Yontma, bir cam parçasının sınırlı bir alan kaybıdır. Genellikle kenarlar boyunca kısa çatlaklar eşlik eder. Kural olarak, bir çip görünürlüğü biraz azaltır ve neredeyse görünürlüğü bozmaz. Bununla birlikte, daha sonra, çatlaklar çipten farklı yönlere yayılabilir. Ve ön cam hemen kullanılamaz hale gelecek. Çoğu zaman, engebeli yollarda veya kış mevsiminde çatlaklar oluşur. Bu nedenle camdaki kırıkların bir an önce onarılması gerekmektedir.
Bu gerekli
- 1. Polimer (reçine, optik yapıştırıcı).
- 2. Ultraviyole lamba (varsa).
- 3. Köprü ve enjektör.
- 4. Pompa.
- 5. Temizleme ve nem giderici sıvı, mendil.
- 6. Scriber (bir çipten küçük cam parçacıklarını çıkarmak için bir cihaz), bir ayna ve bir el feneri.
- 7. Fazla polimeri çıkarmak için bıçaklar.
- 8. Koruyucu kılıflar ve eldivenler.
- 9. Mikro matkap.
Talimatlar
Aşama 1
Talaş onarımı için, camla hemen hemen aynı şeffaflığa sahip, yüksek penetrasyon kabiliyetine sahip bir polimer kullanılması tercih edilir. Ancak hiçbir iz kalmayacak şekilde çipi çıkarmak mümkün olmayacaktır. Birincisi, kaçınılmaz kir ve toz girişi nedeniyle. İkincisi, tripleks camdaki orta plastik tabakanın sık sık hasar görmesi nedeniyle. Üçüncüsü, belirli bir polimer ve belirli bir oto camı arasındaki optik özelliklerdeki farklılıklar nedeniyle.
Adım 2
Polimer, ultraviyole radyasyona maruz kaldığında sertleşir. Araba servisi koşullarında özel ultraviyole lambalar kullanılır. Böyle bir lamba yoksa, bunun yerine ultraviyole radyasyon içeren güneş ışığını kullanabilirsiniz. Bu durumda polimerin kürlenme süresi büyük ölçüde artacaktır. Polimerler tek bileşenli ve çok bileşenlidir. İkincisi, onarım işlemi sırasında bileşenlerin karıştırılmasını gerektirir. Her durumda, en kısa kürlenme süresine sahip bir reçine seçin.
Aşama 3
Enjektör ve köprü, yarığı polimerle hassas bir şekilde doldurmak için tasarlanmıştır. Köprü, çipin hemen üzerindeki ön cama takılır. Köprüye bağlı bir enjektör polimeri hasarlı bölgeye enjekte eder. Yeniden kullanılabilir köprü ve enjektör kullanımı için plastik ürünler satın almayın. Pompa, yarıktan havayı çıkarmak ve enjekte edilen polimer için ek basınç oluşturmak için gereklidir. Başka bir deyişle, pompa talaş onarımının kalitesini artırır.
4. Adım
Talaş sığsa, reçine için doğru boşluğu oluşturmak ve ayrıca stresi azaltmak için mikro bir matkapla delin. Bunu yapmak için, çipin etrafına birkaç sığ delik açın, böylece daha sonra hafif bir basınçla çip, mikro çatlaklar olmadan pürüzsüz kenarlarla doğru şekli elde eder. Yoğuşmaya karşı önlem alın. Oluşan boşluğu üfleyin, temizleyin, kurutun, ancak durulamayın. Çipin içine kir girmişse, durulamak gerekir, ancak daha sonra dikkatli bir şekilde kurumaya tabi tutulur.
Adım 5
Enjektörlü köprüyü, polimer çıkışının yüksekliği, üzerinde hareket edeceği bölünmenin şekliyle tam olarak eşleşecek şekilde bölünme yerine yerleştirin. Köprüyü bir vantuzla sabitleyin. Polimerin tam hacmini belirleyin. Hortumun içine köprüye hava pompalayın. Kaviteyi reçine ile tamamen doldurmak mümkün değilse, köprüyü yeni bir yere taşıyın ve ilave doldurma yapın.
6. Adım
Çipi polimerle doldurduktan sonra köprüyü ve enjektörü çıkarın. Fazla polimeri bir bıçakla çıkarın. UV lambasını 10 dakika boyunca onarılan çipin üzerine yerleştirin. Veya 40 dakika boyunca bir güneş ışığı akışı sağlayın. Polimer tamamen katılaştıktan sonra camı parlatın.
