Her seferinde fren balatalarının gıcırtısı, araç sahibine her frenlemede birkaç tatsız dakika verir. Doğal bir soru ortaya çıkıyor: neden gıcırdıyorlar ve nasıl düzeltilecek? Aslında, bu sesleri ortadan kaldırmak için, askerlerin şahsında uzmanlarla iletişime geçmeniz gerekmez ve bunu kendiniz yapabilirsiniz.
Fren gıcırtılarının yalnızca eski arabalarda yaygın olduğu genellikle yaygın bir yanılgıdır. Bu doğru değil. Tamamen yeni bir arabada hoş olmayan bir ses görünebilir. Bir başka yanılgı da, bir gıcırtının, fren sisteminin verimliliğindeki bir azalmanın bir işareti olduğudur. Aslında, frenlerin işlevlerini yerine getirme yeteneği azalmaz, gıcırtı sürücü, yolcular ve arabanın etrafındaki insanlar için sadece olumsuz duyumlara neden olur. Gıcırtı ve ıslıkların ortaya çıkmasının ana nedenlerinden biri kalitesiz frendir. ped malzemesi. Bu durumda, çalışma yüzeyleri diskle temas ettiğinde zaten yeni sahte pedler hoş olmayan sesler çıkarmaya başlar. Düşük kaliteli pedlerin mümkün olan en kısa sürede markalı olanlarla değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir. Kötü balataların uzun süreli kullanımı fren disklerine zarar verir ve bu disklerin değiştirilmesini gerektirir. Gıcırtı ve ıslıkların ortaya çıkmasının bir sonraki nedeni, balata ve disklerin uyumsuzluğu olabilir. Bunun nedeni, farklı üreticilerin pedleri yapmak ve performanslarını artırmak için farklı bileşenler kullanmasıdır. Hoş olmayan seslere neden olan bileşenlerin uyumsuzluğudur. Özellikle sık sık "yanlış" ped alma gerçekleri, yabancı otomobiller için yedek parça sıkıntısı koşullarında ortaya çıkar. Bu nedenle tavsiye: fren balatalarını eksik etmeyin. Her zaman aracınızda kullanılması tavsiye edilen orijinal parçalar alın. Gıcırdamanın bir başka nedeni de yeni balataların kırılmasının doğal sürecidir. Bu nedenle, yeni pedleri taktıktan hemen sonra gıcırdatmaya başlarlarsa birkaç gün bekleyin. Koruyucu katkılı pedlerin üst tabakası silinir silinmez hoş olmayan sesler belki de kendiliğinden kaybolacaktır. Bu işlemi hızlandırmak için birkaç kez 100 km/s hıza çıkın ve kuvvetli bir şekilde fren yapın. 2-3 tekrardan sonra, pedler maksimum sıcaklığa kadar ısınacak ve fazla kirlilikler yanmaya başlayacaktır. Belirli bir kilometreden sonra bile gıcırtı ve ıslık sesi devam ederse, balataları değiştirin. Ayrıca, fren mekanizmalarının içine su ve kir girmesi sonucu gıcırdama vakaları olmuştur. Temizleyerek veya bekleterek tedavi edilir. Don başlangıcında hoş olmayan seslerin ortaya çıktığı durumlar nadirdir, ancak bunlar meydana gelir. Eski pedler gıcırdamaya başlarsa, bu onların yıprandığının kanıtıdır. Bunun nedeni, balataların aşırı aşınma meydana geldiğinde diskle temas eden bir metal plakaya (aşınma göstergesi) sahip olmasıdır. Aynı anda ortaya çıkan gıcırtı veya gıcırtı, pedlerin hemen değiştirilmesini işaret etmek için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, bu plaka zayıf bir şekilde sabitlenebilir ve pedlerin ciddi şekilde aşınması için zaman bile olmadığında diskle erken temas etmeye başlayabilir. Pedlerin gıcırtısı rahatsız edicidir, rahatsızlığa ve hoşlanmamaya neden olur, ancak çoğu durumda tehlikeli değildir. Bu fenomenlerin nedenini belirlemek için, fren sistemini yabancı cisimler, balata aşınması, pistonlar, aşınma göstergeleri ve kılavuzlar açısından tamamen kontrol edin. Frenleri tamamen sökün, temizleyin ve monte edin. Açıklanan tüm önlemler yardımcı olmazsa, nedeni fren silindirlerinin arızasında arayın.
