Bir sonraki yağ değişiminden sonra genellikle bir sorun ortaya çıkar: yağ basıncını istenen seviyeye döndürmeniz gerekir. Bu yapıldıktan sonra, yağ pompasının çalışmasını kontrol etmek gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Önce yağ pompasını çıkarın. Bunu yapmak için, aracı bir asansöre koyun veya muayene çukuruna sürün. Kabloları aküden ayırın ve yağı motordan dikkatlice boşaltın. Ön motor yatağını traverse sabitleyen somunları çıkarın. Motor karterini ve pompayı çıkarın.
Adım 2
Yağ pompasını sabitleyin ve ardından yağ basınç valfini ve girişini çıkarmak için cıvataları çıkarın. Bundan sonra, tüm parçaları benzinle durulayın, ardından basınçlı hava üfleyin, kapakta ve pompa gövdesinde çatlak olup olmadığını dikkatlice inceleyin ve gerekirse değiştirin.
Aşama 3
Bir dizi duyarga kullanarak, dişlilerin dişleri arasındaki ve ayrıca pompa gövdesinin duvarları arasındaki boşlukları kontrol edin. Bu mesafeler 0,25 mm'yi geçmemelidir. İzin verilen değerler geçmezse, dişliyi ve pompa gövdesini değiştirin. Yağ süzgecini ve yağ karterini inceleyin.
4. Adım
Gövde düzlemi ile dişlilerin uçları arasındaki boşluğu ölçün. Değeri 0,2 mm'yi geçmemelidir. Ayrıca tahrik edilen dişlinin ekseni ile dişlinin kendisi arasında bir ölçüm yapın. Herhangi bir sapma olması durumunda aşınan parçaların değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.
Adım 5
Basınç tahliye vanasını hasar ve çeşitli kirlilikler, nöbetlere yol açabilecek tortular açısından dikkatlice kontrol edin. Korozyon aramaya dikkat edin. Ayrıca sistem basıncında düşüşe neden olabilecek tüm çentikleri veya çapakları da giderin. Bu valfin yayının esnekliğini kontrol edin ve önce mili ve dişliyi pompa gövdesine ve ardından gövde kapağına takarak her şeyi ters sırada monte edin.
6. Adım
Kullanım ömrünü uzatmak için tüm pompa parçalarını motor yağı ile yağlayın. Montajdan sonra tahrik silindirini elle döndürün. Dişli sorunsuz ve zahmetsizce dönmelidir.
