Rölanti hava kontrol valfi (rölanti hava valfi), motor yükündeki değişikliklerden bağımsız olarak rölanti devrini korur. Rölanti hızı 750 rpm'nin altına düşerse, elektrikli valf, gaz kelebeği valfini atlayarak bir miktar hava sağlamaya başlar ve böylece hızı artırır. 950 rpm'ye çıktıklarında, valf kapanır, ek hava beslemesini durdurur ve rölanti devrini düşürür.
Gerekli
Multimetre. Yokluğunda, bir ampermetre ve bir ohmmetre
Talimatlar
Aşama 1
Tipik olarak, güç yönetim sistemlerinde ayrı bir rölanti hızı kontrol ünitesi bulunur. Rölanti valfinde bir ayar vidası olabilir. Rölanti hızı kontrol ünitesinin ve valf ayar vidasının yeri için belirli bir arabanın onarım kılavuzuna bakın. Son yıllarda üretilen yeni otomobil modellerinde rölanti valfi ayarı bulunmamaktadır.
Adım 2
İki telli rölanti valfini kontrol etmeden önce, motoru çalışma sıcaklığına (60 derece) ısıtmak, tüm elektrikli ekipmanı kapatmak, gaz kelebeği konum sensörünün, oksijen sensörünün iyi çalışır durumda olduğundan, mevcut olduğundan emin olmak gerekir. egzoz sisteminde ve vakum sisteminde sızıntı olmaması ve takometrenin doğru şekilde bağlanması.
Aşama 3
Motoru çalıştır. Çalışan bir rölanti valfi sürekli çalışmalıdır (titreşim ve hafif uğultu). Ardından elektrik konnektörünü valften ayırın. Devir 2000 rpm'ye yükselmelidir.
4. Adım
Rölanti devri değişmediyse, bir ohmmetre alın ve test edilen valfin kontakları arasındaki direnci ölçün. Bu değer 9 ila 10 ohm arasında değişmelidir. Valfe akü gerilimi uygulandığında sıkıca kapalı durumda olduğundan, gerilim kesildiğinde ise açıldığından emin olunuz. Rölanti valfi gerekli dirence sahip değilse veya düzgün çalışmıyorsa arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.
Adım 5
Kontrol akımı aşağıdaki gibi kontrol edilir. Elektrik konnektörünü valften ayırdıktan sonra konnektörün bir pimini bir jumper aracılığıyla valf pimine, diğerini bir ampermetre ile bağlayın (cihaz aralığı 0-1000 mA olmalıdır). Motor rölantideyken ampermetre 400-500 mA akım göstermelidir. Diğer herhangi bir ampermetre okuması, gerekli rölanti valfi ayarını gösterir. Paragraf 2'de açıklanan koşullardan en az biri karşılanmazsa, ampermetrenin 500 mA'dan fazla akım gücü gösterebileceğini lütfen unutmayın.
6. Adım
Ampermetre kontrol akımı göstermiyorsa, rölanti kontrol ünitesi tamir için iade edilmeli veya yenisi ile değiştirilmelidir. Bu arada, bu ünitenin arızalanmasının nedeni, elektrik konnektörünün arızalanması olabilir. Bu durumda konektörü değiştirin.
7. Adım
Araçta 3 telli bir rölanti valfi varsa, kontrol etmek için aşağıdaki nüanslar dışında 1-4. paragraflarda açıklanan adımların aynısını izleyin. İki uç kontak arasındaki elektrik direncini ölçün. 40 ohm olmalıdır. Ardından merkez ve dış pimler arasındaki direnci ölçün. 20 ohm olmalıdır.
8. Adım
Üç telli valfin kontrol akımının kontrol edilmesi, merkez pimindeki voltaj ölçülerek kontrol edilir. Pilin voltajına uygun olmalıdır. Merkez ve dış kontaklar arasındaki voltaj 10 V olmalıdır.
