Gaz kelebeği, yeterli miktarda yanıcı karışım sağlayan gelen hava akışını düzenlemek için tasarlanmıştır. Bu, arabanın kendisine fazla dikkat gerektirmeyen, ancak bazen kirlenen bir parçasıdır. Kirliliğe petrol tozu neden olur.
Talimatlar
Aşama 1
Gaz kelebeği valfinin çalışma prensibi, gaz pedalına basıldığında kablonun gaz kelebeğini çekmesi ve hava akışının bunun içinden emme manifolduna geçmesidir. Gaz pedalına ne kadar sert basarsanız, akış o kadar büyük olur.
Adım 2
Damperin temizlenmesi gerekip gerekmediğini anlamak için kirli bir damperin "belirtilerini" bilmeniz gerekir. Olabilir:
- 15 km/s altındaki hızlarda araç seğirmeye başlar.
- Rölanti hızı "değişiyor" ve rölanti bölgesinde düşüşler var.
- Motor çalıştırma dengesiz.
Aşama 3
Damper yıkanmadan önce sökülmelidir. O kadar zor değil. Hava oluklarını çıkarmak, elektrik kablolarını ve gaz kablosunu ayırmak gerekir. Farklı otomobil modelleri ve markaları için, gaz kelebeği gövdesi farklı sayıda cıvata ve somunla (2'den dörde kadar) bağlanır. Çıkarmak için sökülmeleri gerekir.
4. Adım
Tek başına, panjurun temizlenmesi, temizleme sıvısı ile bezler ve aerosoller dışında herhangi bir alet gerektirmez. Temizlemeden önce lastik contaları çıkarın.
Adım 5
Temizlenecek parçaların yüzeyine bir aerosol jeti uygulanır. Bunlar damperin kendisi, hava kanalları ve bloğun iç duvarıdır. Aerosolün parçaların yüzeyine bolca uygulanmasından sonra 10-15 dakika beklemeniz gerekir. Aerosolün tek başına baş edemediği yerleri bir bezle nazikçe silin.
6. Adım
Bloğun iç duvarlarından özel kaplamayı çıkarabileceklerinden, gaz kelebeği valfini temizlemek için fırça kullanmamalısınız. Ve aerosolün çok yakıcı olduğunu unutmamalıyız, bu yüzden olası önlemleri alın.
