Daewoo Nexia, Rusya pazarında satılan en ucuz yabancı otomobillerden biridir. Fiyatı nedeniyle oldukça yaygınlaşmıştır ve işletme ve onarım ile ilgili bir çok soru vardır, bunlardan biri triger kayışının değiştirilmesidir.
Talimatlar
Aşama 1
Aracın sağ önünün altına bir kriko yerleştirin, ardından tekerleği çıkarın ve çalışma sırasında kendinizi ve aracı korumak için arabanın altına destekleri yerleştirin. Ardından kaputu açın ve hava filtresini muhafaza ile birlikte çıkarın. Üç cıvata tarafından tutulan desteğini çevirerek dikkatlice ayrılan gaz kablosunu bulun.
Adım 2
Servo direksiyon kasnağı üzerinde bulunan üç cıvatayı daha sökün. Bunu yapmak için, "13" için iki tuşa ihtiyacınız var - cıvatayı bir tuşla tutun ve diğer tuşla sökün. Alternatör kayışı ile birlikte kasnağı çıkarın. Ardından, bir kaldırma çubuğu ile motor desteğine yaslanın ve motora hafifçe bastırarak kasnağı ayırın.
Aşama 3
İlgili cıvataları sökerek zamanlama korumasını çıkarın. Eski triger kayışını çıkarın. Bundan sonra pompanın durumunu kontrol edin ve aşınmış parçaları değiştirin. Yeni bir kemer hazırlayın.
4. Adım
Bir kasnağın deliğine, ucu içe dönük olan sivri uçlu bir pim sokun. Pimin bir ucunun zamanlama korumasına ve diğer ucunun araç gövdesine değdiğinden emin olun. Kayışın kasnağa tam olarak oturması için, kayış kapağı ile kayışın arasına küçük bir lastik parçası yerleştirin. Tebeşir kullanarak, ilk kasnağa ve ardından ikincisine, önceki işaretin bir diş altına bir işaret koyun.
Adım 5
Kayışı her iki kasnağın üzerine yerleştirin, ardından krank mili dişlisi ve pompa dişlisi üzerinden kaydırın. Bundan sonra, kayışı sıkarken pompayı bir anahtarla döndürmeye başlayın. Cıvataları dikkatlice sıkarak son gerilimi sıkın. Bu işleme en soldaki cıvatayla başlayın ve işaretler eşleştikten sonra sıkmayı bitirin.
6. Adım
Yapılan işin kalitesini kontrol edin. Bunu yapmak için, işaretler eşleşmeli ve kayış gerginliği aynı seviyede kalmalıdır, krank milini çift sayıda döndürün. Ardından ters sırada tekrar monte edin.
