Araba boyama ihtiyacı çok sık ortaya çıkıyor. Bunun nedenleri bir kaza sonucu, vücuttaki paslanma, satma arzusu veya basitçe daha parlak hale getirme olabilir. Bir araba servisine bir araba verirseniz, çok fazla para ayırmanız gerekecek ve bir arabayı kendi ellerinizle boyamaya çalışırsanız, hangi aşamalardan ve inceliklerden yüksek kaliteli bir resmin oluştuğunu bulmanız gerekir..
Talimatlar
Aşama 1
Başlamak için, farklı üreticilerin boyama malzemelerinin kullanılmasının tavsiye edilmediğini unutmayın. Bu feci sonuçlara yol açabilir.
Adım 2
Vücut bakımı şunları içerir:
-birincil yüzey hazırlığı (kontamine alanların uzaklaştırılması, yıkama);
- yağ giderme (organik lekelerin çıkarılması);
- aşındırıcı taşlama (pas ve eski boyanın çıkarılması);
-korozyon önleyici kaplamanın oluşturulması;
-Emaye ve vernik uygulaması.
Aşama 3
İlk iki nokta yeterince basit, ancak üçüncüsü size bazı zorluklara neden olabilir. Yüzeyi astarlama ve boyamaya kalitatif olarak hazırlamak için 5 boyutta aşındırıcı kağıt yeterli olacaktır. İşlem sırası sırasında, kağıt “sayıları” arasındaki fark 100 birimden fazla olmamalıdır. Aksi takdirde zamanla malzeme çökmesi meydana gelebilir ve kaplamanın yüzeyinde şeritler oluşacaktır.
4. Adım
Modern zamanlarda, üretilen üç tip boya püskürtücü sayesinde boyama işlemi oldukça kolaylaştırılmıştır:
-yüksek basınç. Dezavantajı malzemenin “taşınması”, yani boya kaybı ortalama %50 civarındadır;
-Indirgenmiş basınç. Bu nozullar, jetin düşük basıncı nedeniyle boyanın ekonomik olarak kullanılmasını mümkün kılar. Ancak onlarla çalışmak için büyük boyutlu bir kompresöre ihtiyacınız var ve bu tür püskürtücülerle emaye uygulama kalitesi düşük.
- orta basınç. Boya idareli kullanılır ve iyi bir bitiş sağlar.
Adım 5
İki tür renkli kaplama vardır:
- tek katman (basit);
-iki katmanlı (metalik, sedef ve diğerlerinin etkisiyle).
Bir boya seçmeden önce, kuruduğu sıcaklığa dikkat etmeniz gerekir. Pek çok tip artık sertleştirici ile satılmaktadır.
6. Adım
Arabanın boyanması tamamlandıktan sonra 3 çeşit olan kurutma işlemine geçebilirsiniz:
-geleneksel - kurutma, yüksek sıcaklıkta ısıtılarak gerçekleştirilir;
- ultraviyole - ana dezavantaj: üst ve alt katmanların boyasının farklı derecelerde kuruması;
-kızılötesi - yüksek kaliteli ve homojen kurutma sağlar.
7. Adım
Kurutma sonunda arabanın boyalı yüzeyi parlatılmalı ve ardından akrilik vernik uygulanıp tekrar kurutulmalıdır. Her türlü kusur (toz, boya damlaları ve nem) özel bir ince aşındırıcı macun ile parlatılarak giderilmelidir.
8. Adım
Araba gövdesinde kozmetik onarım yapılması gerekiyorsa, tüm aşamalarında yüksek kaliteli bir yüzey onarımı yapabileceğiniz özel aerosoller kullanılabilir.
