Karbüratörün doğru şekilde ayarlanması için aşağıdaki işlemleri yapmanız gerekir.
- Aracın ateşleme sisteminin düzgün çalıştığından emin olun, aksi takdirde ayarlayın.
- Valf mekanizmasındaki boşlukları ayarlayın ve motor silindirlerindeki sıkıştırmanın, aracın pasaportunda belirtilen değere yakın bir değere sahip olduğundan emin olun.
- Karbüratör solenoid valfinin çalışmasını ve rölanti jetinin temizliğini kontrol edin.
- Soğuk çalıştırma damperinin çalışmasını kontrol edin. Gömme bir "emme" ile damper dikey konumda olmalıdır.
- Ateşleme dağıtıcısına giden tüpte vakum olmadığını kontrol edin. Motorun rölanti devrinde boruda vakum varsa, ana haznenin gaz kelebeğinin konumunu ayarlayın.
- İkincil hazne deklanşörünün konumunu kontrol edin. Kapatılmalıdır. Değilse, ayar vidası ile kanat konumunu ayarlayın.
- Geri dönüş yayına ve gaz kelebeği kablosunun strokuna dikkat edin. Kablo gövde içinde sıkışmadan hareket etmelidir, gaz kelebeği pedal bırakıldığında hemen orijinal konumuna geri döner.
Karbüratörü, önce motoru çalışma sıcaklığına ısıtan ve aşağıdaki işlemleri gerçekleştiren rölanti devrini ayarlayarak ayarlayabilirsiniz:
- karbüratördeki kalite vidasını konumuna ayarlayın - tamamen sarılmış durumdan beş dönüş;
- ateşleme distribütörünü ve karbüratörü bağlayan tüpteki vakum kaybolduğunda, motor normalde beş yüz ila bir buçuk bin devir aralığında rölantide çalışmaya devam ederse, yakıt karışımı miktarı için vidayı konuma çevirin, ayar devam edilebilir;
- karışım miktarı için vidayı devirler sekiz yüz rpm'ye ayarlandığında pozisyona vidalayın;
- karışım kalitesi vidasını vidalayın ve düzgün ve dengeli motor çalışması sağlayın, kesintiler görünene kadar vidayı sıkmaya devam edin ve rölanti devri sabit olduğunda vidayı yüksek kaliteli motor çalışması konumuna geri getirin;
- karışım miktarının vidasıyla rölanti hızını, genellikle sekiz yüz ila dokuz yüz rpm olmak üzere otomobilin pasaportunda belirtilen değere ayarlayın;
- talimatların önceki iki paragrafında gerçekleştirilen işlemleri üç ila dört kez tekrarlayarak yapılan ayarı netleştirin;
Karbüratör doğru ayarlanmışsa, telin solenoid valften çıkarılması motorun durmasına neden olur.
