Bir Hyundai otomobilinde triger kayışını (gaz dağıtım mekanizması) değiştirmenin birkaç nedeni vardır: araç 60 bin km yol kat ettikten sonra bile çatlaklar, yırtılmalar veya başka hasarlar. Her durumda, triger kayışının çıkarılması ve değiştirilmesinden önce kapsamlı bir inceleme yapılmalıdır.
Gerekli
- - anahtarlar;
- - Tornavida;
- - marangoz bıçağı.
Talimatlar
Aşama 1
Kayışı değiştirmek için aracı bir muayene çukuruna veya üst geçide park edin. 10'luk bir anahtar kullanarak soğutma sıvısı pompası kasnağı üzerindeki dört cıvatayı gevşetin. Bundan sonra, kayışın kendisini ve yardımcı parçaları - jeneratörün tahrikleri, klima kompresörü ve hidrolik direksiyon pompası - çıkarabilirsiniz.
Adım 2
Ardından, montaj cıvatalarını tamamen sökün ve üst kapağı çıkarın. 22 anahtar kullanarak krank mili kasnağını sabitleyen cıvatayı gevşetin. Düz şanzımanlı bir arabanız varsa, krank milini önlemek için birisinin fren pedalını viteste tutmasını sağlayın.
Aşama 3
Krank milini "T" işaretiyle hizalanana kadar döndürerek pistonu üst ölü noktaya konumlandırın. Eksantrik mili yatağı üzerindeki işaret, eksantrik mili dişli kasnağındaki delikle aynı hizaya geldiğinde, montaj cıvatasını gevşetin, krank mili kasnağını, koruyucu pulu ve kapağı çıkarın.
4. Adım
10 anahtar kullanarak alt kapak cıvatalarını gevşetin ve 12 anahtarla ayar cıvatasını ve sabitleme cıvatasını gevşetin. Ardından, makara ile burç arasına bir tornavidayı iterek, gergi makarası braketini saat yönünün tersine tamamen çevirin ve kayış gerginliğini gevşetin ve hemen ayar civatasını sıkın.
Adım 5
Ardından, bir tornavida kullanarak yayın ucunu yağ pompası gövdesinin arkasından çıkarın, braketin montaj cıvatasını gevşetin ve gergi makarasını dikkatlice çıkarın. Destek silindirini değiştirirken ayrıca bir 12 anahtara ihtiyacınız olacaktır. Montaj cıvatasını sökün ve silindiri çıkarın.
6. Adım
Ters sırada takın. Kayışı takmadan önce, eksantrik mili ve krank milinin zamanlama işaretlerinin birbiriyle eşleştiğinden emin olun. Şimdi kayışı krank mili kasnağı ve eksantrik miline takın, böylece kayış kolu destek makarasının yanında gergin olur.
7. Adım
Ardından, avara makara braketi montaj cıvatasını ve ayar cıvatasını gevşetin. Bu işlem sırasında merdane çalışma pozisyonunda kilitlenir ve kayış gerilir. Kasnak tespit cıvatasını kullanarak krank milini saat yönünde iki kez kranklayın.
