Lastik sırtı, lastiğin ve lastiğin iç kısmının zarar görmesini önlemek için gerekli olan koruyucu bir unsurdur. Bu koruma, yılın belirli zamanlarında kullanıldığında her biri kendine özgü özelliklere ve avantajlara sahip olan belirli bir desen şeklinde lastiğin dış kısmına uygulanır.
Neden bir sırt desenine ihtiyacınız var?
Herhangi bir lastik sırt deseninin temel amacı, aracın en konforlu arazi kabiliyetini sağlamaktır. Çizimler, kural olarak, kesimler, derinlikleri ve sayıları yönünde farklılık gösterir. Yaz sürüşleri için daha sert koruyucuların en iyi seçenek olduğuna ve özel çıtçıtlarla tamamlanan daha az belirgin ve dar desenlerin kış için daha uygun olduğuna inanılıyor. Kesikler çamur, kar, su ile doldurulur ve böylece geçiş koşulları iyileştirilir.
Sırt deseni türleri
Sırt tasarımının birkaç sınıflandırması vardır. Geniş anlamda, arazi, çok yönlü ve pürüzsüz olarak ayrılırlar. İlk koruyucu kategorisi, büyük bir desenle karakterize edilir. Bu lastikler hemen hemen her arazide rahatça hareket etmenizi sağlar. Evrensel desenler, esas olarak yaz aylarında asfalt yollarda sürüş için tasarlanmıştır. Pürüzsüz basamaklar, yalnızca mükemmel şekilde yuvarlanmış yollar için uygundur.
Simetrik ve asimetrik yönlü model
Çentiklerin içe doğru eğimi prensibine göre yönlü desenler uygulanır. Simetrik ve asimetrik basamaklar arasındaki fark, üzerlerindeki desenlerin ilk durumda aynı şekilde yer alması ve ikincisinde iki çizginin birbirinden kökten farklı olmasıdır. Örneğin, lastik sırtının bir şeridi yönlü bir desene sahip olabilir ve diğeri yatay çentiklere sahip olabilir.
Yönlü desenler, kötü hava koşullarında maksimum sürüş güvenliği sağlar. Bu durumda lastiklerin ıslak asfalta direnci birkaç kat artar. Araç yolda çok daha dengelidir, bu nedenle sürülmesi çok daha kolaydır.
Simetrik yönlü sırt tasarımları en yaygın olarak arkadan çekişli araçlar için kullanılır. Böyle bir kitin avantajları açıktır. Ön tekerlekler yoğun dönüş sırasında asfalt ile temas eder, yönlü desen nedeniyle yüzeyin "kuruması" etkisi yaratılır. Bu nedenle arka tekerlekler önceden hazırlanmış yol ile temas halinde güvenli bir sürüş sağlar.
Simetrik ve asimetrik yönsüz desen
Yönsüz sırt deseni öncelikle yatay bir şekilde uygulanır. Bu seçenekler, araç sahipleri tarafından hem satışta hem de kullanımda en yaygın olanıdır. Bu tür kesintilerin ana özellikleri, maksimum sürüş sessizliği, sürüş konforu ve yüksek güvenlik göstergeleri olarak kabul edilir.
Yönsüz sırt tasarımları sadece hızlı sürüşten yana olmayan sürücüler için uygundur. Kural olarak, bu lastikler çoğu otomobil markasının fabrika ekipmanının ayrılmaz bir parçasıdır.
Simetrik yönsüz desen, lastiğin tüm yüzeyine eşit olarak uygulanır, asimetrik olan, kesikler yönünde birbirinden biraz farklı olan iki şeritten oluşur. Bu lastiklerin ana avantajı çok yönlülüğüdür - tekerlekler herhangi bir sırayla değiştirilebilir.
