Sıcak yazlarda, genellikle bir arabanın motorunun aşırı ısınması gibi durumlar ortaya çıkar. Gelecekte bu, önemli makine bileşenlerinin bozulmasına yol açabilir. Motor aşırı ısınmışsa, hemen bir araba servisine gitmenize gerek yoktur. Bu durumun neden kendi başınıza olduğunu anlayabilirsiniz.
Talimatlar
Aşama 1
İlk sebep, soğutma sisteminde yeterli antifriz bulunmamasıdır. Bu, sıvının dışarı aktığı bir yerde mikro çatlakların oluştuğu anlamına gelir. Zaten bir araba tamiriyle karşılaştıysanız, bir sızıntı bulmak kolaydır. Uzun süre hareketsiz kaldıktan sonra, makinenin altındaki ıslak bir nokta, sızıntı yapan bir boru veya radyatör olduğunu gösterebilir. Dışarıda bir sızıntı bulmayı başaramadıysanız, soğutucunun motorun kendisine, yağa veya silindirlere girme olasılığı yüksek olduğundan, derhal bir araba servisine başvurmanız gerekir. Bu, su darbesine ve diğer geri dönüşü olmayan sonuçlara yol açabilir.
Adım 2
İkinci sebep ise fandaki problemdir. Makinenizde "zorlanmış" bir fan varsa, kayış gerginliğini kontrol etmenizi öneririz. Zayıflatmanın kötü bir soğutma etkisi vardır. Fanda bir sıcaklık sensörü varsa, sensörün kendisinde bir sorun olduğunu varsayabiliriz. Radyatörün temiz olup olmadığına bakın, sürücüler genellikle onu yıkamayı unutur ve bu arada kir ısıyı iyi iletmez ve soğutma motor ünitelerinde olumsuz bir rol oynar. Radyatörü yıkadıysanız ve motor hala kaynarsa, eski radyatörü değiştirin.
Aşama 3
Üçüncü sebep, termostatın arızalanmasıdır. Zamanla, iç parçaları elastik olmaktan çıkar ve sonuç olarak, termostat antifrizi küçük bir daire içinde (motorun aşırı ısınmasına yol açar) veya büyük bir daire içinde (sorunlu ısınmaya yol açar) "sürer". kışın araba). Trafik sıkışıklığı, trafik ışıklarında sürekli frenleme de yetersiz hava akışı nedeniyle motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
4. Adım
Dördüncü sebep - egzoz valfi patlarsa motor kaynayabilir. Bu durumda, sıcak gazlar motora girer ve maksimum sıcaklığa kadar ısıtır. Bir patlama çıkış valfi, kırmızı işarete kadar yükselen sensör oku ile tanımlanabilir.
