Vakumlu fren güçlendirici, modern bir otomobilin fren sisteminde kullanılan en yaygın güçlendirici türüdür. Bozulduğunda, fren pedalına basma eforu önemli ölçüde artar ve bu da makinenin kontrolünü olumsuz etkiler. Bunu önlemek için, vakum yükselticinin çek valfini kontrol etmek gerekir. Peki bunu nasıl yaparsınız?
Gerekli
İki bez (biri eller için, biri parçalar için) ve bir tornavida
Talimatlar
Aşama 1
İlk adım, giriş borusundaki bağlantı parçasının vakum hortumu ve buna göre vakum yükselticinin çek valfi ile bağlantısının sıkılığını kontrol etmektir. Bir eklemin sıkılığının, parçaların birbirine sıkı bir şekilde bağlanması olduğunu hatırlayalım. Aralarında delik, çatlak, boşluk olmamalı ve içinden hava geçmemelidir. Bir şey bulursanız, belirli hasarlı parçalar değiştirilmelidir. Ve harici bir hasar yoksa, sadece parçalar sızdırıyorsa, bu eksikliği giderin ve 6 kez fren pedalına basmaya çalışın, ancak motorun kapatılması gerektiğini unutmayın. Ardından motoru çalıştırın ve fren pedalının ilerleyip ilerlemediğine bakın, değilse teste devam ederiz.
Adım 2
Çek valfi kontrol etmek için sabitleme kelepçesini gevşetmek ve bir tornavida kullanarak vakum hortumunu valften ayırmak gerekir. Ardından bu valfi servo vakum muhafazasından çıkarın ve ellerinizi kurutmak için kolaylık olması için bir bezin üzerine koyun.
Aşama 3
Kauçuk ampulün tabanını (musluğu) geniş çaplı bağlantı parçasına kaydırın ve sıkın. Bağlantı parçası, bir vakum güçlendiricisine bir valf yerleştiren bir boru parçasıdır. Ancak tüm havanın valften çıkması gerektiğini unutmayın. Elinizde armut yoksa, valf ağzınızla üflenebilir.
4. Adım
Daha sonra kauçuk ampulü bırakın, armut orijinal şeklini almışsa valf arızalıdır (her iki yönde de hava geçirir), değiştirilmelidir. Ve sıkıştırılmış durumda kalırsa, valf iyi durumda, sizi tebrik ediyoruz.
