Uygulama, gövde ne kadar sert olursa, otomobilin o kadar iyi yol tutuşu ve sürüş özelliklerinin o kadar iyi olduğunu gösterir. Bazı VAZ modellerinin gövdesini güçlendirmenin yollarından biri, uzaysal bir yarış çerçevesi veya arka desteklerin özel bir şekilde gerilmesidir. Başka bir seçenek de mümkündür - bir vücut amplifikatörü kullanmak. Birçok uzmana göre, VAZ ailesinin birçok modeline en etkili ve uyarlanmış olarak kabul edilir.
Talimatlar
Aşama 1
Bir gövde amplifikatörünün montajı, düz bir çizgide ve özellikle Rus yollarının koşullarında ve ayrıca yüksek hızlarda sürerken otomobilin dengesini önemli ölçüde artırır. Spor destek setini kullanarak güç ünitesi montaj braketinin sertliğini artırmak mümkündür. Kurulumu ile motorun çalışma sırasındaki hareketi azalır, güç ünitesinin salınımlarının genliği azalır, bu da vites değiştirmeyi iyileştirir. Bu kit, ayarlama sürecinde spor ve modellere kurulum için önerilir.
Adım 2
Ayrıca yengeç desteği yardımıyla braketin sertliğini arttırabilirsiniz. Kurulumu, seri sessiz blokların ve poliüretandan yapılmış sertliği arttırılmış sessiz blokların eşzamanlı kurulumunu sağlar.
Aşama 3
Süspansiyon kollarının ve ön süspansiyonun bağlantı noktalarının sertliğini artırmak için Autoproduct traversi tasarlanmıştır. Onun sayesinde vücuttaki yükü çeyrek azaltabilirsiniz. Sessiz blokların özgün tasarımı sayesinde kullanımı, optimum konfor ve sağlamlık kombinasyonunun elde edilmesine yardımcı olur.
4. Adım
Gövdeyi güçlendirmenin bir başka yolu da güç ünitesinin ön desteğini takmaktır. Sonuç olarak, daha sert destek yapısı, özellikle maksimum motor yüklerinde güç aktarma organı süspansiyonunun dinamik olarak optimize edilmesine yardımcı olacaktır. Brakete ek sağlamlık, kutu kesit tasarımı ile sağlanacaktır. Destek, titreşimler ne kadar güçlü olursa, sağlamlığı o kadar büyük olacak şekilde tasarlanmıştır.
Adım 5
Arka süspansiyon braketlerinin ve arka kirişin gövdeye hareketini azaltmak için bir arka payanda kullanılmalıdır. Kurulumu ile hareket %20 oranında azaltılacak ve gövdenin genel burulma rijitliği %5 oranında artacaktır. Bu, virajlarda yol tutuşu, denge ve sürüş güvenliği üzerinde faydalı bir etkiye sahip olacaktır. Ve alt destek, ön süspansiyon kolu braketinin hareketini üç kattan fazla azaltacaktır.
