Makineye yeni başlayan sürücüler genellikle yağ tüketimi sorununa dikkat etmezler. Birçoğu, yetkili kişilerin gerekli her şeyi yapabilmesi için bir araba servisine muayene ve onarım için periyodik olarak bir araba kiralar. Yağ, periyodik olarak hacmini ve kalitesini kaybeden, yeniden doldurulması veya değiştirilmesi gereken bir sarf malzemesidir.
Aracınızın servis kitabını dikkatlice incelerseniz, yağ tüketimi hakkında bilgi bulabilirsiniz. Örneğin, atık tüketimi, aracın 100 km'sinde gram olarak veya yakıt tüketimi hacminin yüzdesi olarak ifade edilebilir. Herhangi bir araba yağ tüketir ve yağ miktarı arabanın motor tipine göre değişebilir. Önemli ölçüde daha yüksek tüketimle tasarlanmış modeller var, örneğin türbinli arabalar.
Yağ, esas olarak motorun tüm iç hareketli parçalarını yağlamaya, onları kuru sürtünmeden korumaya ve böylece parçaların ömrünü uzatmaya hizmet eder. Bu, yüzeyde bir yağ filmi oluşturur. Doğal süreci, çalışan bir motorun silindir duvarlarındaki yakıt karışımıyla birlikte yanmasıdır. Zamanla, silindirler aşınır ve daha büyük hacimde yağ onlara girmeye başlar ve bu da daha fazla atık tüketimine neden olur. Motorda ayrıca yağın akabileceği çatlakların veya boşlukların oluştuğu sorunlu mafsallar olabilir.
Ayrıca, büyük miktarda kayıpla karakterize edilen yeni arabalarda evlilik vakaları vardır. Araç yeni çıkmış olsa bile, motor yağı seviyesini periyodik olarak kontrol etmek en iyisidir. Bu özellikle Rus yapımı modeller için geçerlidir.
Tüketim doğrudan yağın fiziksel özelliklerine bağlıdır. Yetersiz viskoziteye ve zayıf kimyasal bileşime sahip ucuz, düşük kaliteli markalar daha hızlı tüketilir.
Yağın hacimsel akış hızına ek olarak bir üretim hızı olduğunu unutmayın. Siyah, bulanık atık yağ, motorda bulunduğunda bile özelliklerini neredeyse kaybetmiştir. Durumuna bağlı olarak, makinenin tüm yağ hacmini değiştirmesi gerekecektir.
Yağ seviyesini ve durumunu kontrol etmeyi unutmayın. Motor yağ çubuğunu kullanın, gösterge panelindeki uyarı göstergelerini izleyin ve yağı zamanında değiştirin.
