Arızalı bir rölanti hız kontrol cihazının ilk işaretleri; değişken motor devri, vitesten çıkarken motorun durması, sıcak motorda yüksek motor devri, soğuk motorda düşük motor devri. Bunun nedeni aşırı hava girişi olabilir. Yakıt enjeksiyonlu motorlarda beslemesi, bir dizi sensörün okumalarını dikkate alarak bir süre enjektör veya enjektörlerin valflerini açan bir bilgisayar tarafından düzenlenmelidir.
Talimatlar
Aşama 1
Aracın elektrik sistemini ayırın. Toprağı kapatın. Regülatör, motorun çalışmasının yürütme organıdır, bu nedenle arızalanması durumunda “enjektör arızası” lambası yanmaz. Konik iğneli step motordur. Regülatör, gaz kelebeği gövdesine monte edilmiştir ve aracın yerleşik bilgisayarı tarafından düzgün ısınma ve dengeli motor çalışması için ayarlanan kapalı bir gaz kelebeği atlayarak önceden belirlenmiş bir miktarda hava sağlar.
Adım 2
Regülatörü sabitleyen vidaları sökün ve regülatörü çıkarın. Rölanti hız kontrolü gaz kelebeği gövdesi üzerinde bulunur ve ona iki vida ile sabitlenir. Bazı modellerde, vidalar boya ve vernik ile doldurulur veya delinir, daha sonra gaz kelebeği gövdesinin daha sonra sökülmesiyle sökülmesi gerekecektir.
Aşama 3
Regülatör oturma portunu yıkayın ve basınçlı hava ile dışarı üfleyin. Regülatör sargısına zarar vermemek için regülatörü dikkatlice sökün. Kılavuz manşonu kontrol edin, eğer konik iğne bir boşlukla serbestçe dönüyorsa, manşon değiştirilmelidir. Konik iğnede görünür hasar veya aşınma olmamalıdır. Hasarlıysa değiştirin.
4. Adım
Tutma yayının bütünlüğünü kontrol edin. Bir ölçüm cihazı kullanarak regülatör sargısının bütünlüğünü kontrol edin. Bobinin kontaklarını temizleyin. Rölanti hız kontrolünü monte edin. Arabaya takmadan önce regülatör gövdesinin flanşından konik iğnenin kenarına kadar olan mesafeyi ölçün, 23 mm olmalıdır. Mesafe az veya çok ise, iğne değiştirilmelidir.
Adım 5
Rölanti hız kontrolünü gaz kelebeği gövdesindeki koltuğa takın. Kontrol fişini rölanti hızı kontrolüne bağlayın. Aracın güç kaynağını açın. Motoru çalıştırın ve farklı modlarda test edin.
