Otomotiv yağı motor için çok önemlidir. Parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltarak servis ömrünü uzatır. Ancak petrol ucuz değildir ve ayrıca çok az insan onu sık sık değiştirmeyi ve doldurmayı sever. Valf contaları bozuk olan sürücü için prosedür budur. Bu nedenle, valf gövdesi contalarının nasıl çıkarılacağını analiz edeceğiz.
Gerekli
- 1) Kurutucu;
- 2) Pense;
- 3) Bir dizi anahtar;
- 4) Bir dizi kafa.
Talimatlar
Aşama 1
Motor üst kapağını çıkarın. Bunu yapmak için, "10" anahtarını kullanarak mevcut somunları sökün. Bundan sonra, eksantrik milini çıkarmak gerekir. En zor adım, zinciri eksantrik mili dişlisinden çıkarmaktır. Bu nedenle, çıkarmadan önce gergiyi gevşeterek zincir gerginliğini gevşetin. Kaymayı önlemek için arabayı hızlandırın.
Adım 2
Dişliyi cıvata ile tutan özel plakanın yapraklarını geriye doğru bükün. Bu cıvatanın yüzlerine erişim açılacak, vidayı sökecek ve zincir dişlisini çıkaracaktır. Şimdi eksantrik milini silindir bloğuna sabitleyen cıvataları çıkarın.
Aşama 3
Silindir bloğunu çıkarmaya devam edin. Ana üniteye vidalanmıştır. Genellikle çok sıkı ve çok uzun "otururlar". Burada, manivela kolunun uzunluğunu artırmak için aletin sapını uzatan bir kafa ve bir cihaz kullanmak gerekir. Bu, cıvataları "sökmenize" ve sökmenize izin verecektir. Bu prosedürü tamamladıktan sonra silindir bloğunu çıkarın. Gövdede çizik ve oyukların yanı sıra arabanın diğer parçalarına zarar vermemek için üniteyi çiftler halinde çıkarmak gerekir.
4. Adım
Valfleri kurutun. Bu en sorumlu prosedürdür. Valfleri özel bir cihaz kullanarak kurutabilirsiniz. Vananın çıktığı konektöre özel bir oyuk ile yerleştirilir. Ayrıca blokta dinlenmek için bir ayak vardır. Kurutucunun sapına bastırın ve yayları tutan plakaları çıkarın. Yayları dışarı çekin. Bu işlemi tüm vanalar için yapın.
Adım 5
Supap sapı contalarını çıkarın. Bu yağ keçeleri pense ile çıkarılır. Bunu yapmak için salmastra kutusunu yanlarından tutun ve kendinize doğru çekin. Supap sapı contası çıkarılacaktır. MSC'lerin geri kalanı için bu adımı tekrarlayın. Kapakları değiştirdikten sonra valfleri ayarlamayı unutmayın. Ayrıca silindir bloğunu ve eksantrik milini sabitleyen cıvataların sıkılması da özel bir sırayla gerçekleştirilir.
