Artan yağ tüketimi varsa ve bazı motor çalışma modlarında egzoz borusundan karakteristik mavimsi bir duman çıkarsa, valf sapı contalarının değiştirilmesi ihtiyacı ortaya çıkar. Sadece kapakları değiştirebilmek değil, aynı zamanda doğru seçmek de önemlidir.
Bu gerekli
- - valf yaylarının sıkıştırılması için cihaz;
- - cımbız veya mıknatıslı tornavida;
- - valf gövdesi contalarını çıkarmak için bir cihaz.
Talimatlar
Aşama 1
Supap sapı contalarının durumunu kontrol etmek için motoru çalıştırın, biraz rölantide bırakın, ardından gaz pedalına sertçe basın ve egzoz borusundan ne tür duman çıktığını görün. Mavi veya gri ise, valf gövdesi contaları işlevleriyle baş edemez ve değiştirilmesi gerekir. Kontrol için ikinci seçenek: sıcak bir motorda devri dört bine yükseltin, ardından aniden gazı bırakın. Gri duman çıkarsa, valf gövdesi contaları değiştirilmelidir. Lütfen tüm çalışma modlarında mavi dumanın devam etmesi durumunda, artan hız ile daha kalın hale geldiğini ve silindirlerdeki sıkıştırmanın düştüğünü, aşınmış piston segmanlarının sorumlu olduğunu unutmayın.
Adım 2
Negatif ucu aküden ayırarak valf gövdesi contalarını değiştirmeye başlayın. Ardından silindir kapağı kapağını çıkarın ve birinci silindirin pistonunu sıkıştırma strokunun TDC (üst ölü nokta) konumuna getirin. Dördüncü silindirin pistonu da aynı konumda olacaktır. Bu, valfleri silindirlere düşürme olasılığını ortadan kaldırmak için gereklidir.
Aşama 3
Külbütör mili cıvatalarını eşit şekilde gevşetin ve ardından çıkarın. Farklı kafa şekillerine sahip olduklarını lütfen unutmayın. Yeniden monte ederken cıvataların yeniden takılması gerekecektir, bu nedenle yerlerini unutmayın.
4. Adım
Valf tahrik milini külbütör kollarıyla birlikte çıkarın. Külbütör mili cıvatasını silindir kapağı deliklerinden birine vidalayarak valf yayı sıkıştırma aletini takın. Yay kompresörünü bu cıvataya takın.
Adım 5
Valf yayını sıkıştırın. Cımbız veya mıknatıslı bir tornavida kullanarak iki bisküviyi tabağından çıkarın. Yay sıkıştırma cihazını, ardından plakasını ve yayın kendisini çıkarın. Valf sapı contalarını çıkarmak için özel bir alet kullanarak contayı çıkarın. Ayrıca pense ile dışarı çekilebilir, ancak bir yandan diğer yana çevirmek değil, dümdüz yukarı çekmek önemlidir.
6. Adım
İçini motor yağıyla yağlayarak yeni bir kapak takın. Bir mandrel kullanarak kapağa dikkatlice bastırın. Daha önce kaldırılan tüm öğeleri yeniden birleştirin. Bundan sonra, aynı şekilde, ikinci valfin kapaklarını ve dördüncü silindirin iki valfini değiştirin. Ardından, ikinci ve üçüncü silindirlerin pistonlarını TDC'ye ayarlayın ve yukarıda açıklanan algoritmaya göre supap sapı contalarını değiştirin.
