Subaru Forester, en talepkar otomobil tutkunlarının bile zevkini tatmin edebilecek bir otomobil. Bu arabada, "bir ziyafete ve dünyaya" dedikleri gibi gidebilirsiniz. Off-road ile kolayca başa çıkabilir ve pistte iyi bir hız geliştirebilir.
Talimatlar
Aşama 1
Bir Subaru "Forester" seçerken, motor tipine dikkat edin - turbo ve geleneksel. Turbo kuşkusuz araca güç katacak, ancak bir takım dezavantajları var. Bunlardan ilki ve en önemlisi artan akaryakıt ve yağ tüketimidir. İkincisi, nakliye vergisi de artacak. Öte yandan, genişleyen egzoz borusu nedeniyle yerden yükseklik azalacaktır.
Adım 2
Aracın kilometresini kontrol edin ve önceki sahibiyle yağın ve diğer sarf malzemelerinin ne sıklıkta değiştiğini kontrol edin. Bu arabadaki yağın her 5-7 bin kilometrede bir değiştirilmesi tavsiye edilir. Yağ filtrelerinin de değiştirilmesi önerilir.
Aşama 3
Yağ seviyesini kontrol edin, ardından aracı çalıştırın ve takometre ibresi birin üzerine çıkana kadar ısıtın. Ardından aracı durdurun ve yağı tekrar kontrol edin. Rengine dikkat edin, açık, bulutlu değil, motorda sarı ve şanzımanda kırmızımsı olmalıdır. Yağ renk değiştirirse, garip kokmaya başlarsa veya yağ çubuğunda tortu fark ederseniz, yağ değişimi için indirim isteyin veya böyle bir arabayı reddedin.
4. Adım
Otomatik şanzımanlı bir Subaru Forester seçerseniz, bu da zor olabilir. Arabayı çalıştırın, normal şehir D vitesini takın ve fren pedalını yavaşça bırakın. Sesleri dikkatlice dinleyin. Olmamalılar - gıcırtı yok, dokunma yok. Düz bir yolda çıkın ve gaz pedalına basarak hızınızı artırın. Otomatik vites değiştirme ile araç sarsılmamalı, sarsılmamalı veya fren yapmamalıdır.
Adım 5
Subaru Forester arabaları yeterince güçlüdür ve genellikle şehir yarışlarına ve drift kontrollü driftlere katılır. Bu nedenle, bu arabalar genellikle kazalara girer. Vücuda dikkat edin. Kapılar arasında boşluk olmamalı, kaput ve bagaj sıkıca kapanmalı, arabayı boyamanın tekdüzeliği açısından inceleyin.
