Arabanın camına gelebilecek herhangi bir hasar sadece arabanın görünümünü bozmakla kalmaz, aynı zamanda trafik güvenliğini de azaltır. Camdaki herhangi bir çatlak tamir edilebilir, bu nedenle yeni cam için doğrudan mağazaya gitmek için acele etmeyin.
Talimatlar
Aşama 1
Camda bir çatlak belirdikten hemen sonra, elinize bir yapışkan bant alın ve kusuru onunla kapatın. Bu, kirin girmesini önleyecektir. Yapıştırıcının çatlağa girmesini önlemek için bandın altına bir parça temiz beyaz kağıt yerleştirmeyi unutmayın. Bu tür önlemler, daha iyi kalitede onarımlar yapacak ve daha fazla çatlak gelişimini önleyecektir.
Adım 2
Kir girerse, çatlağı iyice yıkayın ve kalan nemi bir elektrikli süpürge veya su değiştirici sıvı ile çıkarın. Ardından, çatlak büyümesini önlemek için prosedürü uygulayın, bu ölçü için çatlağın görünen kısmının bittiği yerlerden yaklaşık 5 mm. Tüm lamine katmanları etkilememesi gereken burada delikler açın. Camın bu yerde aşırı ısınmasını önlemek için delme işleminin düşük hızda yapıldığından emin olun.
Aşama 3
Hafifçe bastırarak çatlağı deliğe kadar yavaşça "kırın". Çatlakta bir talaş varsa, onarımdan sonra çatlağın ayrılmasını önlemek için ek delikler açın. Aynısı, çatlak camın kenarına ulaştığında da yapılmalıdır. Yüksek kaliteli yapıştırmanın karmaşıklığı nedeniyle bu tür hasarların özel dikkat ve doğruluk gerektirdiğini unutmayın.
4. Adım
Delikleri ve çatlağı reçine ile doldurun. Polimerin ortamla temasını ve dışarı akmasını önleyecek özel plakaları önceden uygulayınız. Yapıştırıcıyı sertleştirmek için yüzeye bir ultraviyole lamba uygulayın. Fazla polimer bileşimini çıkarın ve ardından gelecekte önemli rahatsızlıklara yol açabilecek küçük döküntülerin içini iyice temizleyin. Çok fazla çatlak varsa veya büyükse, yeni cam takmanın daha tavsiye edildiğini unutmayın.
