"Demir at"ınızın bakımını nasıl yaparsanız yapın, kimse ön camın hasar görmesine karşı sigortalı değildir. Can sıkıcı talaşlar veya çatlaklar görüşü bozar ve aracın dışını bozar. Araç camlarını değiştirmek ve onarmak arasında seçim yapmanız gerekir. İkinci seçeneğin daha ucuz olacağı açıktır.
Gerekli
- - polimerize edici bileşim;
- - delmek;
- - özel plakalar;
- - UV lambası;
- - cila makinesi;
- - elektrikli süpürge.
Talimatlar
Aşama 1
Parlatarak camdaki çizikleri ve küçük çizikleri giderin. Araba ön camı yongalarının onarımlarının bu yöntemle yapılmadığını unutmayın. Kaldırılan cam tabakasından sonra oluşan girintiler optik bozulmaya neden olabileceğinden. Bu da trafik güvenliğinin azalmasına neden olacaktır.
Adım 2
Aracın yontulmuş ön camını, kirin zaten tıkandığı derin bir çatlak oluşana kadar zamanında onarmaya başlayın. Üç katmanlı camda bir iç boşluk elde etmek için çipin ortasına küçük bir delik açın. Bu delikten, oluşan boşluğa basınç altında özel bir sıvı polimerize edici bileşik enjekte edin. Bileşiği tüm hasarlı alana eşit olarak yayın.
Aşama 3
Yontulmuş araba ön camını onarmak, şeffaflığını %95'e kadar geri kazanmayı içerir. Polimer, cama yakın bir kırılma indisine sahiptir. İyi yapışma ile çipin kenarlarını yapıştırır. Hava zorlanır, çatlakların gelişimi durdurulur. Sızıntıyı önlemek için sıvı polimere daha kalın bir bileşik uygulayın. Polimerin hava ile etkileşimini önlemek için özel plakalar uygulayın.
4. Adım
Kürleme bileşiğini sertleştirmek için 20 dakika boyunca UV ışığına maruz bırakın. Keskin bir nesneyle camdaki fazla bileşiği dikkatlice silin. Araba camı onarımının son aşaması cilalama olacaktır.
Adım 5
Kir ve nemi gidererek çatlamış araba camlarını onarmaya başlayın. Bunu yapmak için su ile yer değiştiren bir sıvı veya elektrikli süpürge kullanın. Ardından, çatlak büyümesini önlemek için önlemler alın. Çatlakların uçlarından 6-8 mm mesafede kör delikler açın. Hafif bir basınçla çatlağı deliğe kadar kırın. Onarımlardan sonra camın kenarına ulaşan çatlakların yapışmasını önlemek için ek "kapatma" delikleri açın.
6. Adım
Kürleme bileşiği ile delikleri doldurun ve çatlayın. Araba camındaki çatlakları onarırken özel plakaların uygulanması ve yapışkan bileşimin bir ultraviyole lamba ile ışınlanması, talaşların onarımında olduğu gibi gerçekleştirilir. Böyle bir çatlak titreşimle genişlemeyecektir. Doğru şekilde yapılan çatlak onarımı, camın optik şeffaflığını, ısı direncini, sıçrama direncini ve gücünü geri kazandırır.
7. Adım
Araba camlarını onardıktan sonra, elektrikli süpürgeyle küçük parçaları çıkararak içini temizleyin. Yapıştırıcı tamamen kuruyana kadar 24 saat araba kullanmaktan kaçının.
