Yanlış ayarlanmış bir ateşleme momenti, motor gücünde ve arızalarda gözle görülür bir düşüşe neden olur. VAZ 2107'de kontağı ayarlamak oldukça basittir, bunun için bir oto tamircisine başvurmanıza gerek yoktur.
VAZ 2107'nin ateşleme sistemi, yüksek voltajlı bir bobin ve bir distribütör - bir kontak kesme mekanizmasından oluşur. Yanlış ayarlanmış bir ateşleme momenti, güç ünitesinin gücünde bir düşüşe veya artan aşınmasına neden olabilir. Sıkıştırma strokunun bitiminden önce motor pistonunda bir kıvılcım beslemesine ön ateşleme denir ve yakıt-hava sıvısının erken tutuşmasına yol açar, bu da pistonun ve bağlantı çubuğunun durumunu olumsuz etkiler. Gecikmeli ateşleme - piston üst ölü noktaya ulaştıktan birkaç dakika sonra bir kıvılcım görünümü. Çoğu durumda, ateşleme hafif bir gecikmeyle ayarlanır, ancak çok fazla zaman farkı, karbon birikintileri ve güç eksikliği oluşturan yakıt karışımının eksik yanmasına neden olur.
Ateşlemeyi ayarlamaya hazırlanıyor
Ateşleme sisteminin ayarlanmasına başlamadan önce, araç düz bir zemine park edilmeli, boşta ve park freni çekilmeli veya tekerleklerin altına takozlar yerleştirilmelidir. Kaput kasasını açtıktan sonra, distribütör kapağındaki kiri temizlemek ve negatif terminali aküden ayırmak gerekir. Distribütör kapağı, ince bir tornavida veya bız ile açılabilen yaylı klipslere monte edilmiştir. Kapağı çıkardıktan sonra, karbon elektrodu ve kaydırıcının temas noktalarını toz ve karbon birikintilerinden temizlemeniz gerekir, ardından kuruluma başlayabilirsiniz.
Ateşleme VAZ 2107'nin montajı
Oto tamirhanelerinde ateşleme sisteminin düzenlenmesi özel bir stroboskop kullanılarak gerçekleştirilir. Evde, geleneksel bir dijital test cihazı veya önceden şarj edilmiş bir ohmmetre kullanabilirsiniz. 38 anahtarla, distribütör kaydırıcısı ilk kontağa 30 dereceye kadar bir açıyla yaklaşana kadar motor krank milini döndürmeniz gerekir. Bu durumda, toprağa bağlı bir ohmmetre ve distribütörün kontak cıvatası, sıfır dirençli bir kontağın varlığını göstermelidir. Ardından, kasnak ve distribütör kapağındaki işaretler hizalanana kadar mili çevirmelisiniz. Hizalandığında ohmmetre sonsuza giden bir değer gösteriyorsa, ateşleme doğru ayarlanmış demektir.
Ateşleme zamanlaması VAZ 2107
Yanlış ayarlanmış bir ateşleme momenti, dördüncü vites 50 km / s hızla açıldığında ve gaz pedalına keskin bir şekilde basıldığında gözlemlenen uzun süreli bir patlama sesi ile teşhis edilebilir. Kontak doğru şekilde ayarlandığında, zil sesi üç saniyeden fazla sürmez. Uzun süreli patlama sesi, fazla tahmin edilen bir ateşleme açısını gösterir ve yokluğu, hafife alınan bir ateşleme açısını gösterir. Ateşleme zamanlamasını ayarlamak için dağıtıcıyı silindir kapağına sabitleyen cıvatayı sökmeniz gerekir. Ateşleme açısını azaltmak için dağıtıcı mahfazası saat yönünde, artırmak için saat yönünün tersine çevrilmelidir. Ayarı yaptıktan sonra distribütör kapağını yerine takmak gerekir.
