Bir arabadan daha fazla güç gerektiren sportif bir sürüş tarzının hayranları, Rus otomobil endüstrisinin aksine, yerli otomobilleri bağımsız ve çok başarılı bir şekilde modernize ediyor. Motoru yeniden yapılandırarak üzerine bir türbin kurulur.
Bu gerekli
dengeli bir yaklaşım ve para
Talimatlar
Aşama 1
Dürüst olmak gerekirse, değişikliklerden sonra araba o kadar dinamik hale geldi ki, bunun Volga Otomobil Fabrikamızın beyni olduğuna inanmak zor. Ne de olsa, modernleşmeden en sık geçenler kesinlikle popüler “düzinelerce” dir.
Adım 2
Bugüne kadar, çok fazla çile çekmeden bir türbin kurma hedefine ulaşmak mümkündür - mağazalarda uygun bir maliyetle karşılık gelen Rus ve yabancı hazır kitler vardır.
Aşama 3
Ancak motoru ayarlamaya karar verenler için, motora monte edilen kaputun altına bir türbinin banal kurulumunun oldukça basit olduğunu, işe yaramayacağını bilmelisiniz. Türbine ek olarak, ayrıca satın almanız gerekecek: yeni bir piston grubu, enjektörler, bir yakıt pompası ve bazı "küçük şeyler", örneğin tek geçişli bir egzoz sistemi.
4. Adım
Motorun istenen gücü geliştirebilmesi için, motoru tamamen sökmeden yapamazsınız. Yeniden yapılanması sırasında krank mili ve piston grubu ile eksantrik mili ve valfler değiştirilir. Bu da çalışma silindirindeki sıkıştırma oranını arttırır. Tam orada, atölyede, davlumbaz konfigürasyonunda değişiklik yapmaya gerek olmayan bir türbin de kuruludur.
