Er ya da geç, her araba tutkunu, arabasındaki çalışma sıvılarını değiştirme sorunuyla karşı karşıya kalır. Yağ değişimi söz konusu olduğunda, ya motordaki ya da şanzımandaki yağ demektir.
Gerekli
"10" ve "17" tuşları, atık yağ kabı, huni, tornavida
Talimatlar
Aşama 1
Yerli otomobillerin şanzımanını çalıştırırken şanzıman yağı kullanılır. Böyle bir yağın değiştirilme sıklığı 75 bin km'dir. "10" anahtarını alın ve ön tamponun altında bulunan motor koruma montaj somunlarını onunla birlikte sökün. Bundan sonra, yolcu bölmesine daha yakın olan iki koruma montaj cıvatasını (sürücü ve ön yolcu ayakları bölgesinde) bir tornavida kullanarak sökün.
Adım 2
Korumayı çıkarın, şanzıman boşaltma deliğinin altına kullanılmış yağın boşaltılacağı bir kap yerleştirin. Bu delik, sol ön tekerlekten çekişin yanındaki kutunun altındadır.
Aşama 3
Kutunun boşaltma tapasını "17" anahtarıyla sökün ve kullanılmış yağı boşaltın. Dikkat olmak! Tapa basınç altındadır ve yağ için yerleştirilmiş bir kaba kolayca düşebilir ve oradan çıkarmak sorunlu olacaktır. Eski yağ tamamen boşaldıktan sonra tapayı tekrar vidalayın. Motor muhafazasını uygun somun ve cıvatalarla değiştirin.
4. Adım
Yağ çubuğunu şanzımandan çıkarın. Yağ seviyesini ölçerken kullanabilmek için üst kısmında bulunmalı, bir bezle silinmelidir. Ardından doldurma deliğine bir huni sokun ve yeni dişli yağıyla doldurun. Yerli otomobil endüstrisinin önden çekişli otomobillerinin kutularına teknik özelliklerine göre 3,3 litre yağ yerleştirilir. Burada, kutuda hala yaklaşık 0,3 litre olan biraz eski yağ olduğu akılda tutulmalıdır.
Adım 5
Daha önce çıkardığınız yağ çubuğundaki "max" işaretinin hemen üzerine (yaklaşık 5 mm) yağ doldurun. Yağın şanzıman karterine boşalması için 2-3 dakika beklemeniz gerekecektir. Yağ seviyesini kontrol etmek için yağ çubuğunu kullanın ve gerekirse gerekli işarete kadar yağ ekleyin. Motor korumasını değiştirmeyi unutmayın.
