VAZ 2105, ucuz araba kategorisine girer. Bu nedenle, debriyajı değiştirmek için uzmanların işe alınması her zaman tavsiye edilmez. Basit kuralları izlerseniz, tüm işler bağımsız olarak yapılabilir.
Bir otomobilin debriyajının hizmet ömrü, yalnızca kat edilen kilometre sayısı ile belirlenmez - her şeyden önce, herhangi bir otomobilin bu önemli bileşeninin süresi, çalışma koşulları, özellikle şanzıman üzerindeki yük derecesi ile belirlenir. Sürücü ne kadar sık trafik ışığından aniden kalkarsa, sadece debriyaj diski değil, debriyaj diski o kadar hızlı aşınır. Önceden, arabanın şehirde aktif olarak kullanılması durumunda (örneğin taksi olarak) onarımlarla uğraşmak zorunda kalacaksınız. VAZ 2105'teki serbest tekerleği ayarlamak yardımcı olmazsa, debriyajı yakından onarmaya başlamanın zamanı geldi.
Debriyaj parçalarının çıkarılması
Tüm işler en iyi şekilde muayene çukurunda veya alternatif bir seçenek kullanılarak yapılır - bir üstgeçit, bir asansör. Sahada böyle bir çalışma yapmanız gerekiyorsa, güvenliği sağlamanız gerekir - makineyi bir krikoya kaldırdıktan sonra, vücudun altına bir destek koyun (örneğin, kenevir şeklinde).
Çalışmaya başlamadan önce "eksi" terminali aküden çıkarın. Ardından hava filtresi kapağını sabitleyen somunları sökün ve çıkarın: bu, marş motorunu çıkarmayı kolaylaştıracaktır. Çıkarıldığında, vites kolunu kapaklardan serbest bırakmanız ve çubuğa ince bir tornavida ile bastırmanız, kilitleme manşonunu çıkarmanız ve kolu çekmeniz gereken salona gidebilirsiniz.
Aşağıdaki işlemler makinenin altında yapılmalıdır. İlk olarak, 4 montaj cıvatasını sökerek kardan milini arka aks dişli kutusundan çıkarın. Ardından susturucu ön borusunu dişli kutusuna sabitlemek için braketi ayırın. Ardından, "13" üzerindeki bir anahtarla, ara mili ("dıştan takma" yatak) sabitleyen somunları sökün ve kardanı çıkarın. Artık kutuya yaklaşabilirsiniz; debriyaj silindirini kutuya sabitleyen cıvataları sökün ve sökmeden yana alın. Yol boyunca, hız göstergesi kablosunu ayırın (yakındadır) ve kontrol noktasının altında enine bir destek (örneğin kalın tahta) hazırlayın.
Kutuyu motora sabitleyen 4 cıvatayı sökmeye ve daha önce ters kabloları çıkarmış olan dişli kutusunu çıkarmaya devam ediyor. Debriyaja erişim açıktır: debriyaj muhafazasını sabitleyen cıvataları sökün ve 6 cıvatayı sökerek baskı plakasını ayırın. İşte bu, debriyaj diskini ve sepeti çıkarabilirsiniz.
Debriyaj durumu değerlendirmesi, montaj
Sökmeyi tamamladıktan sonra, çıkarılan parçaların durumunu değerlendirin. Hem debriyaj diskini hem de sepet tertibatını değiştirmek en iyisidir. Arkadan çekişli VAZ modellerinde debriyajın önden çekişli olanlardan çok daha uzun süre "yaşadığı" eklenmelidir. Bu nedenle kit içerisindeki parçaları değiştirerek uzun süre debriyaj problemlerinden kurtulmuş olursunuz.
Montaj baş aşağı gerçekleştirilir. Önemli noktalar: Diski merkezlemek için eski dişli kutusundan giriş milinin veya özel bir mandrelin elinizin altında olması gerekir. Sırayla, dişli kutusuna çıkıntı yapan bir parça ile monte edilir.
