Fren sistemi en önemli işlevlerden birini gerçekleştirir - aracın hızında kontrollü bir değişiklik sağlar, park sırasında durmasına ve yerinde kalmasına katkıda bulunur, bu nedenle her zaman en yüksek gereksinimler uygulanır. Servis fren sistemindeki ana tahrik türü, fren pedalına, güçlendiriciye, fren ana silindirine ve tekerlek silindirlerine ek olarak hortumları ve boru hatlarını içeren hidroliktir.
Gerekli
- - İngiliz anahtarı;
- - Fren hidroliği;
- - kapasite;
- - vinil tüp.
Talimatlar
Aşama 1
Kural olarak, fren borularının değiştirilmesi, bağlantı borularının yüzeyinin kirden temizlenmesi ve somunların gevşemesini kolaylaştırmak için dişli bağlantılara özel bir bileşik uygulanması ile ilgili hazırlık çalışmalarından önce gelir. Ek olarak, önceden özel bir anahtar, doldurmak için fren hidroliği, fren sisteminden kalan atık sıvıyı boşaltmak için boş bir temiz kap ve yumuşak bir vinil boru hazırlamak gerekir.
Adım 2
Örnek olarak, bir VAZ-2107 otomobilindeki fren borusunu değiştirmeyi düşünün. Daha fazla rahatlık için, aracı bir muayene çukuruna veya bir üst geçide yerleştirin. İlk olarak, arka fren borusunu araç gövdesine (varsa) tutan iki kendinden kılavuzlu vidayı sökmek için bir Phillips tornavida kullanın.
Aşama 3
Bundan sonra, boruyu fren hortumuna ve basınç regülatörüne sabitleyen iki bağlantı parçasını özel bir anahtar kullanarak sökün ve boruyu çıkarın. Gerekli tüm çalışmaların sonunda, borular ters sırada monte edilir, ardından fren hidroliği eklenir ve fren onarımının kalitesi kontrol edilir.
4. Adım
VAZ-2110, 2111 ve 2112 araçlarında yapılacak ilk şey, boruları ana silindirden ve fren hortumlarından sökmek ve ardından ana silindirin ve hortumların deliklerini tıkamaktır. Bir sonraki adımda, üç tespit somununu sökün ve plastik kapağı çıkarın. Ardından metal plakaları zaten çıkarabilir ve tüpleri tutuculardan ayırabilirsiniz. Tutucular kırılırsa değiştirilmeleri gerekir.
Adım 5
Yeni boruları ters sırada takın, ardından kontrol olarak fren sisteminin havasını alın. İçinde sıkışan havayı çıkarmak gerekir. Fren sistemine giren havanın bir işareti, artan bir strok ve basıldığında fren pedalının yumuşak bir şekilde sarkmasıdır. Aşağıdaki fren kanaması sırası vardır: sağ arka, sol ön, sol arka ve sağ ön.
