Radyatörü sökmeniz gerekiyorsa, bu ihtiyaca neden olan sebep ne olursa olsun, çalışmaya yalnızca araba motorunun tamamen soğuduğundan emin olduğunuzda başlayın. Bu görevle kendi başınıza başa çıkabileceğinizden eminseniz, tüm güvenlik kurallarına uyun ve net bir işlem sırası izleyin.
- İlk olarak, negatif kabloyu aküden ayırmanız gerekir, ardından arabanın önünü kaldırmak için bir kriko kullanmanız ve desteklere sağlam bir şekilde sabitlemeniz gerekir.
- Artık alt çamurlukları çıkarabilir ve tüm sıvıyı soğutma sisteminden boşaltabilirsiniz (tüm sıvıyı dökmek önemlidir, eğer iyi durumdaysa bırakın ve gelecekte yeniden kullanın).
- Soğutma suyu sıcaklık sensörü konnektörünü radyatörden ayırın ve ayrıca genleşme deposu hortumunu da ayırın. Alt ve üst hortumların kelepçelerini gevşetin, hortumları radyatör borularından ayırın. Bazen hortumları çıkarmak zordur, bu durumda pense kullanabilirsiniz. Aynı zamanda radyatör borularına zarar vermemek için tüm işlemleri dikkatli bir şekilde gerçekleştirin. Eski ve hasarlı (hasarlı) hortumlar kolayca kesilebilir - yine de kullanılamazlar.
- Motor röle kutusunu ve üst fan kapağını çıkarın, artık fan konektörünü de ayırabilirsiniz. Otomatik şanzımanlı araçlarda soğutma suyu borularını dikkatlice ayırın ve açıklıkları sıkıca kapatın.
- Şimdi radyatörü sökmeye başlayabilirsiniz. Bunu yapmak için, montaj cıvatalarını çıkarın ve soğutucuyu dökmemeye dikkat ederek radyatörün kendisini dikkatlice kaldırın. Son olarak radyatörü çıkarmak için, önce fanı ona sabitleyen cıvataları çıkarmalısınız.
- Antifrizi çok dikkatli kullanın - arabanın boyalı kısımlarına veya vücudun açık bölgelerine bulaşmamasına dikkat edin. Antifriz dökülmeyi başarırsa, mümkün olan en kısa sürede bol su ile durulamaya çalışın. Antifrizin ölümcül bir sıvı olduğunu ve asla açık bırakılmaması veya dökülmemesi gerektiğini unutmayın.
- Radyatörü söktükten sonra, sızıntı veya hasar olup olmadığını dikkatlice kontrol edin ve onarım gerekiyorsa bir uzman tarafından ele alınmasını sağlayın.
