Piliniz kötüye gidiyorsa, her zaman hemen atmanız gerekmez. Ömrünü uzatmaya ve onu canlandırmaya çalışın! Pilin birikmesi (eğitim) ile iyi bir etki verilebilir. Bunu yapmak için üç şarj döngüsü gerçekleştirin ve ardından derin deşarj yapın.
Talimatlar
Aşama 1
Aküye bakım yaparken, şarja ek olarak bazen zorunlu deşarj yapmanız gerekir. Bu, pili "sallamak" için ve bu teknik durumda pilde bulunan çalışma kapasitesini belirlemek için eğitim döngüsü sürecinde yapılmalıdır.
Adım 2
Pil antrenmana dayanamıyorsa, onu üç saatlik bir şarjla canlandırmaya çalışın veya bir antrenman deşarj-şarj döngüsü kullanın.
Aşama 3
Pili boşaltmak için iki eski ampul (kısa ve uzun huzme) alın. Mutlaka en az bir sağlam filamente sahip olmalıdırlar.
4. Adım
Bu lambaları paralel olarak açın ve şarj ettikten sonra aküye bağlayın. Sonuç olarak, arabanın dahil edilen farlarının eksiksiz bir simülasyonunu elde edeceksiniz.
Adım 5
Araç aküsünün ilk boşalmasının, tellerin kıpkırmızı olduğu zamana kadar ne kadar sürdüğünü saat üzerinde gözlemleyin.
6. Adım
Pili hemen bir sonraki döngüye koyun - şarj edin. Bu tür manipülasyonları üç kez yapın.
7. Adım
Son (üçüncü) boşaltma döngüsünün süresini ilk döngü için geçen zamanla karşılaştırın.
8. Adım
Zamanın %20-30 arasında bir artış yönünde değiştiğini fark ederseniz piliniz "canlandı" demektir. Zaman aynı kalırsa, böyle bir pille ayrılmanız gerekecektir.
9. Adım
Bir test cihazının ne olduğunu biliyorsanız, deşarj için harcanan yaklaşık tahmini süreyi belirlemek için kullanabilirsiniz. Bunun için ilk dakikalarda deşarj akımını ölçün ve ardından akü kapasitesini deşarj akımının sahip olduğu miktara bölün. Bu eylemlerin bir sonucu olarak, mutlak deşarjın yaklaşık süresini öğreneceksiniz. Bu, tüm döngülerin yürütme süresinde doğru şekilde gezinmenize yardımcı olacaktır.
Adım 10
Pil gece boyunca boşalabilir. Ardından sabaha kadar tam deşarj anını zamanında yakalamaya hazır olacaksınız.
11. Adım
Pilinizi çok uzun süre tamamen boş durumda tutmayın. Bir ampul ile sınırsız süre şarj edebilirsiniz.
