Kendi garajı olan birçok araç sahibi, burayı sadece araba için park yeri olarak değil, aynı zamanda tamir etmek için de kullanır. İkincisini gerçekleştirmek için, kendiniz yapabileceğiniz bir görüntüleme deliğiniz olmalıdır.
Muayene çukurunun boyutlarının hesaplanması
Girintinin genişliği aracın boyutuna bağlıdır. Standart ölçü 75-80 cm olarak kabul edilir, bazı arabalar için 70 cm olabilir, ancak oluşan kalabalık nedeniyle bunu yapmak zaten pratik değildir. Ayrıca gereksiz yere genişletmeyin - kenarlar ve yan tekerleklerin çizgisi arasında manevralar için 20 cm bırakılması önerilir. Ancak, garaj bir kamyon için yapılmışsa parametre önemli ölçüde artar ve 40 çıkarılarak hesaplanır aracın genişliğinden her iki tarafta cm.
Muayene deliğinin derinliği, garaj sahibinin büyümesini hesaba katmalı, zemin ise yaklaşık olarak göz hizasında olacaktır - bu nedenle, onarımları yaparken aynı anda tüm detayları bükmeniz gerekmeyecektir. arabanın görünümü açıkça görülecektir. Çukuru daha derin hale getirmek daha iyidir, çünkü gerekirse (daha uzun bir kişi tarafından bir garaj satın almak, daha büyük bir yüksekliğe sahip üçüncü taraf bir usta çağırmak), toprağı doldurarak veya bir yükseltici kurarak tabanının seviyesini yükseltmek daha kolaydır. bükülmüş bir pozisyonda durmaktan daha fazla destek.
Muayene çukurunun optimal uzunluğu, arabanın uzunluğunu en az yarım metre aşıyor, ancak, yeterli alan yoksa veya yakınlarda bir mahzen varsa, daha küçük yapılabilir, ancak ön ve arkayı onarmak için. araç, arabanın yerini değiştirmek zorunda kalacaksınız.
Bir görüntüleme çukurunun kazılması ve düzenlenmesi
Girintinin boyutlarına karar verdikten sonra, garajda bunun için doğru yeri bulmanız gerekir. Merkezde yer almaması, ancak bir duvara kaydırılması arzu edilir. Bu, diğer duvara karşı rafları kurmak için harcanabilecek daha fazla alan bırakır. Muayene deliği açıldıktan sonra betonla güçlendirilmesi gerekecektir. Bunu yapmak için, 75-80 cm genişliğinde yerleştirilmiş ve ahşap çıtalarla sabitlenmiş, önceden kesilmiş ve aralarına sürülen düz arduvaz levhaları kullanabilirsiniz.
Beton karışımından büyük taşlar çıkarılmalıdır - tek bir yerde birikir, dökülebilir ve duvarı deforme edebilir. Aletler ve flüoresan lambalar için nişler yaklaşık bu seviyede sağlandığı için beton bir metre yüksekliğe dökülür. Bu açıklıklar ahşap çerçeveler yerleştirilerek yapılır.
Beton dökümü tamamlandıktan ve sertleşmesi için birkaç gün bekledikten sonra kenarları güçlendirilmelidir. Bunun için demir şeritlerden ve köşelerden kaynaklanmış metal bir çerçeve kurulur. Tekerleklerin kauçuğuna zarar vermemek için garaj zemini seviyesinde veya biraz daha alçakta olmalıdır. Muayene çukurunun zemini de betonla doldurulmalıdır, aksi takdirde kabinin altı sürekli nemli olur, muayene çukurunun üstü levhalarla kaplanır. Duvarlarını badanalamak daha iyidir - bu şekilde daha hafif olacaktır.
