Motosikletçilerden kim, korkunç bir donda bir sabah motosikletin çalışmadığı duruma aşina değil. Bu zor konuda yardımcı olacak birkaç yönerge var. Örneğin, taze, temiz yakıt doldurabilir veya aküyü kontrol edebilirsiniz.
Bu gerekli
motosiklet, taze temiz yakıt
Talimatlar
Aşama 1
İlk adım, motosikletin neden "inatçı" olduğunu ve doğrudan işlevini yerine getirmek istemediğini anlamaktır. Aslında, çok az sebep var, yani: sorun yakıtta veya ateşleme sisteminde yatıyor (bu, elbette, ciddi bir mekanik hasar almadığı gerçeğini hesaba katarak).
Adım 2
Motosikletinizi sonbaharda garajda bıraktıysanız ve aniden kışın ortasında kullanmak istediyseniz, depoda kalan benzinin son kullanma tarihi nedeniyle başlamayabileceğini unutmayın. Bu nedenle aracınızı bir veya iki ay garaja koymadan önce tüm benzini boşaltın. Motosikletinize tekrar binmeye karar verdiğinizde, temiz ve taze yakıtla doldurun.
Aşama 3
Yakıtla ilgili her şey yolundaysa, ateşleme sistemini (fişler ve akü) kontrol edin. Akünün işini düzgün yapmadığını fark ederseniz, şarj edin veya motosikleti bir araba aküsü ile çalıştırın (asıl mesele aşırıya kaçmamak ve marşı yakmamaktır).
4. Adım
Pili kontrol ettikten sonra mumları alın (ancak özel bir probla kontrol etmek daha iyidir). Elinizde bir sonda yoksa, mumları görsel olarak inceleyin ve arıza izleri olup olmadığını kontrol edin (uzunlamasına, zar zor fark edilen şeritler gibi görünüyorlar). Gerekirse arızalı parçaları yenileriyle değiştirin.
Adım 5
Uzun bir süre hareketsiz kaldıktan sonra, gazı kullanmadan motosikleti çalıştırın - marşa basmanız yeterlidir. Birkaç deneme başarısız olursa, silindirleri boşaltın. Bu, gaz kolunu tamamen çevirerek ve marş düğmesini birkaç saniye basılı tutarak yapılabilir (birkaç deneme yapın).
6. Adım
Alınan tüm önlemler hiçbir şeye yol açmadıysa, son bir girişim olarak, motosikleti "iticiden" çalıştırmak için yıllar içinde kanıtlanmış yöntemi kullanabilirsiniz. Arıza durumunda, teşhis koyacak ve gerekirse kaliteli bir onarım yapacak bir uzmana başvurun.
