Dışarıda sıcak bir yaz var, ancak kızaklar ve bir arabadan bahseden popüler bilgeliği takip eden deneyimli sürücüler şimdiden kış operasyonuna hazırlanmak için önlemler düşünüyorlar. Ve soğuk havalarda, araca güvenilir bir akü sağlamanız gerekir.
Gerekli
Şarj cihazı
Talimatlar
Aşama 1
İyi şarj edilmiş bir akü, motoru her türlü hava koşulunda başarılı bir şekilde çalıştırmak için marşa enerji sağlayabilir. Sonbahar-kış döneminde sürücü üzerindeki yük derecesi buna bağlıdır. Daha doğrusu, pilin kapasitesini koruma yeteneğinden.
Adım 2
Yukarıdakilerle bağlantılı olarak, pilin yaz mevsiminde çalışmasına ne daha az ne de daha az bağlı değildir. Araba alternatörü, ürettiği enerji aküyü yalnızca yüzde 70-80 yoğunlukta şarj edecek şekilde tasarlanmıştır. Ve motorun marş motoruyla her çalıştırılmasından sonra kaybedilen kapasiteyi geri kazanmak için, santralin en az iki saat boyunca sürekli olarak orta hızda çalışması gerekir. Şehir içindeki ulaşım hareketi koşullarında, böyle bir rejime uymanın imkansız olduğunu kendiniz anlıyorsunuz.
Aşama 3
Sonuç kendini gösteriyor: Kış arifesinde aküye enerji verilmesi gerekiyor. Ancak, garip bir şekilde, elektrolit yoğunluğunu, kapasitesinde eşzamanlı bir artışla eski haline getirmek için, önce güç ünitesinin boşaltılması gerekir.
4. Adım
Belirlenen görevi gerçekleştirmek için, akü arabadan çıkarılır ve terminallerine bir elektrik motoru veya 40 watt'a kadar güce sahip bir ampul şeklinde bir yük bağlanır. Bu işlem sırasında, akü terminallerindeki voltajı periyodik olarak izlemek gerekir (ona bir voltmetre bağlayın). İzin verilen en düşük deşarj seviyesi 11,7 volttur. Aşılması durumunda ise pilde geri dönüşü olmayan bir süreç meydana gelir ve hurdaya ayrılabilir.
