Birçok sürücü bir seçenekle karşı karşıya - arabalarını gaza geçirip geçirmemek. Bu sorunun çözümü belirsizdir çünkü böyle bir yeniden ekipmanın hem avantajları hem de dezavantajları vardır.
LPG ekipmanı kurulumunun en önemli artısı, yakıt alımında önemli bir tasarruftur. Benzin fiyatının neredeyse yarısı benzindir. Gaz tüketiminin benzinden daha yüksek olmasına rağmen, dönüştürülmüş bir arabanın çalışması çok daha ucuzdur. Gaz silindiri kurulumunun kendisi hızlı bir şekilde kendini amorti eder.
Bir başka güzel şey de, benzinli bir arabada motorun daha yumuşak çalışmasıdır. İçerisinde yağa düşen yanmamış benzin artıklarının olmaması kullanım ömrünün uzamasını sağlar.
Bir gaz tesisatının bir sonraki artısı, benzine kıyasla yüksek oktanlı yakıt sayısıdır (100 ve daha fazla). Bu, patlama olasılığını ortadan kaldırır ve motorun biyel-piston mekanizması üzerindeki yükü en aza indirir. Çevresel açıdan bakıldığında, gaz en temiz (benzine kıyasla) yakıttır, bu nedenle büyük şehirlerdeki arabaların çalışmasına büyük ölçüde aktarılması, büyük şehirlerde hava kirliliği ile durumu niteliksel olarak iyileştirebilir.
Tüm sürücülerin araçlarına LPG ekipmanı takmaya karar vermemesinin birkaç nedeni vardır. Ana dezavantaj, patlama olasılığıdır. Modern gaz tüpü kurulumları, artırılmış koruma ve güvenlik derecesine sahiptir. Ancak gaz gazdır … Daha sonra arabanın yanması, elektrikli ekipmanın tutuşması veya sadece kundaklama ile bir kaza olasılığı vardır. Bu gibi durumlarda LPG'li araçlar patlayıcı hale gelir.
Bir sonraki önemli dezavantaj (teşhir salonlarında satın alınan yeni otomobil sahipleri için geçerlidir), üreticinin fabrikasında olmayan bir otomobilin yeniden donatılması durumunda aracın garanti hizmeti hakkının otomatik olarak iptal edilmesidir. Diğer bir rahatsızlık ise HBO'yu kurarken kayıt sertifikasını değiştirmeniz gerekmesidir. Uygun şekilde işaretlenmelidir.
Diğer bir dezavantaj, ekipmanın montajı nedeniyle bagaj bölmesi hacmindeki azalmadır. Kısmen, sözde ağırlık dağılımının ihlali nedeniyle makinenin kontrol edilebilirliği bozulacaktır. Üstüne üstlük, gaz tüpü ünitesine sahip araç sahiplerinin ekipmanı talimatlara göre çalıştırması gerekir ve bu da ek rahatsızlık getirir. Örneğin, araba kullanırken sigara içemezsiniz. Veya yakıt sistemine zarar vermemek için motoru benzinle çalıştırın.
Gaz için teknik bir cihazın dönüştürülmesi gibi önemli bir adımın tüm artılarını ve eksilerini değerlendirdikten sonra, sürücünün kendisi imtiyazlarına ve finansal yeteneklerine göre bir karar vermelidir.
