1987'de Volga Otomobil Fabrikası, VAZ 2109 adlı yeni bir modelle sürücüleri memnun etti. Birçok sürücüye göre bu ikonik araba, AvtoVAZ tarafından şimdiye kadar üretilmiş en iyi otomobil. "Dokuz" un dezavantajları olmasına rağmen.
VAZ 2109 modelinde birkaç değişiklik yapıldı. İlk "dokuz", 1, 3 litrelik bir karbüratör motoruyla donatıldı. Ayrıca, daha yaygın modifikasyonlar üretildi - bunlar VAZ 21093 ve VAZ 21093i'dir. Bu modeller daha güçlü bir 1.5 litre motorla donatıldı. Ve VAZ 21093i, bir enjeksiyon motoruyla bile oldu.
1991-1993'te VAZ 2109, sözde uzun ön çamurlukları aldı.
"Dokuz" un artıları
Birçok sahibinin incelemelerine göre, VAZ 2109 büyük olarak kabul edildi, çünkü uzunluğu 4 metre, genişliği 1,6 metre, yüksekliği 1,4 metre ve ağırlığı 945 kg. Ama arabanın boyutlarını kastetmedim, salona girmenin çok uygun olduğu geniş kapıları. Arabanın tüm kapıları gerçekten etkileyiciydi. Ve bagaja, geleneksel bir Zhiguli'nin bagajına sığmayacak çeşitli yükler koymak mümkün oldu.
Aracın ön ve arka süspansiyonları oldukça başarılıydı. Birçok sürücü iç yolların kalitesinden şikayet ediyor ve VAZ 2109 kalitesiz yollar için uygundu. Bu süspansiyonlar sayesinde, "dokuz" un sürücüsü ve yolcuları daha az sarsıntı ve çarpma hissetti.
VAZ 2109, önden bağımsız bir süspansiyonla donatılmıştı ve arka, enine kirişli yarı bağımsızdı.
Bu arabanın hafifliği elbette hızı etkiledi. Ve hızlı sürüş sevenler "dokuzları" hızla kesti. Bugün bu modelin modern otomobillerle rekabet edemeyeceği açıktır, ancak o zamanlar hızlı ve oldukça dinamik olarak kabul edildi.
Eksileri VAZ 2109
1987 yılında montaj hattından piyasaya sürülmesinin başlangıcından itibaren VAZ 2109 modeli, o sırada normal olan sekiz valfli bir motorla donatıldı. Ancak 21. yüzyılın "dokuzları" da sekiz valfliydi, ancak birçok araba zaten on altı valfli bir motorla donatılmıştı. On altı valfli motor, maksimum güç, maksimum hız ve maksimum tork açısından sekiz valften daha iyi performans gösterir. Böylece "dokuz" gerçek anlamda geride kalmaya başladı.
2002'deki çarpışma testlerinin sonuçlarına göre, VAZ 2109'un önden çarpma için 16 üzerinden 2, 6 puan ve güvenlik için 4 üzerinden 0 puan aldığını belirtmekte fayda var. Bu, bir kaza durumunda arabanın güvenilmezliğini söylüyor.
Olumsuz yönlerine rağmen, araba son derece popülerdi. Ancak 2004 yılında AvtoVAZ'daki üretimi sona erdi. Ve "dokuz" zaten AvtoZAZ'da Zaporozhye'de (Ukrayna) üretilmeye başlandı. Ve 2011'de VAZ 2109 tamamen tarih oldu. Üretiminin durması birçok model severi üzdü.
