Her kişinin bir araba seçmek için bireysel kriterleri vardır. Birisi arabanın güvenliğine özel önem veriyor, diğerleri bagajın hacmine önem veriyor ve diğerleri ek seçeneklerin mevcudiyetine bakıyor: ısıtmalı koltuklar, klima veya iklim kontrolü.
Yeni bir araba satın alırken sadece güvenilir olmasını değil, aynı zamanda rahat olmasını da istersiniz. Arabada seyahat etmeyi olabildiğince keyifli hale getirmek için iklim kontrolü oluşturuldu. Bu sistem klima, ısıtma ve filtrelemeyi içerir. Arabanın içinde, en rahat olanı seçerek arabadaki sıcaklığı otomatik olarak ayarlamaya yardımcı olan birkaç sensör vardır.
Yeni başlayanlar için, iklim kontrolünün çalışması için özel eğitim gerektiren karmaşık bir sistem gibi görünebilir. Aslında, her şey çok daha basit. Araç içindeki sıcaklık kontrolü iki şekilde mümkündür: manuel modda ve otomatik. İlk kontrol seçeneği için, sistemin işleyişinin inceliklerini anlamak için talimatları dikkatlice incelemeniz önerilir. Aksi takdirde, yanlış bir şey yaparak sistemin ömrünü önemli ölçüde azaltabilirsiniz.
Sistemin otomatik olarak açılması optimal kabul edilir. Bunu yapmak için araç sahibinin sadece klima kontrolünü açması ve istenen sıcaklığı ayarlaması gerekir. O zaman “akıllı” sistem her şeyi kendi başına yapacak. Doğru, birçok araç sahibi otomatik modu kullanmayı sevmiyor. Gerçek şu ki, ilk başta fan çok yüksek sesle çalışacak ve arabada ek gürültü yaratacaktır. Ancak araçtaki sıcaklık ayar noktasına ulaşır ulaşmaz klima kontrolü otomatik olarak sessiz moda geçecektir. Çalışması, araçta rahat bir sıcaklığın korunmasını amaçlayacaktır.
İki tür iklim kontrolü vardır: tek bölgeli ve iki bölgeli. Sistemin ilk versiyonu, kabin boyunca aynı sıcaklık seviyesini korumaya hizmet ediyor. Çift bölgeli klima kontrolü, araç sahiplerinin kendileri ve yolcular için farklı sıcaklıklar ayarlamasına olanak tanır. Bir noktayı belirtmekte fayda var, iki bölgeli sistemin çoğu modelinin sıcaklığın ne kadar değişebileceği konusunda sınırlamaları vardır. Örneğin bir araç sahibi kendisi için sıcaklığı 23 dereceye ayarlamak istiyor ve yolcu üşüdüğünü söylüyor ve sıcaklığı 29 dereceye ayarlamasını istiyor. Bu, farkın sınırlaması nedeniyle çalışmayacaktır.
Hangi iklim kontrolünün daha iyi olduğu hakkında konuşursak, arabanın nasıl kullanılacağını açıkça anlamanız gerekir. Çoğu zaman tek başına araba kullanan insanlar için iki bölgeli bir sisteme fazladan para harcamanın bir anlamı yoktur. Çocukların sıklıkla taşındığı bir aile arabası için, sıcaklığı sürücüye ve yolculara ayarlayabilme seçeneği en uygunudur. Otomobil pazarında üç bölgeli ve hatta dört bölgeli iklim kontrol sistemlerinin ortaya çıktığını söylemeye değer. İkincisi, kabindeki her yolcu için ayrı bir sıcaklık ayarlamayı mümkün kılar.
