Birçok sürücünün amaçları hakkında bir sorusu olmasına rağmen, çamurluklar otomobillerin değişmez bir özelliğidir. Bazı arabalarda çamurluklar eksiktir, bu da bazen işlevsel olmadıklarına dair bir görüşe yol açar.
Çamurluk veya tekerlek kemeri önlüğü sadece arabalarda değil, aynı zamanda motorlu taşıtlarda ve bisikletlerde de bulunur. Ana işlevi, tekerleklerin altından fırlayan kire, sıçramalara ve küçük taşlara karşı koruma sağlamaktır. Çamurluklar, çamurluğun arkasına, direksiyonun hemen arkasına takılır.
Çamurluklar çeşitli malzemelerden yapılmıştır: kauçuk, metal, plastik vb. Kombine kauçuk-plastik çamurluklar en dayanıklı ve kullanışlı olarak kabul edilir. Kauçuklarının (soğuk mevsimde aşırı sertlik) ve plastik (kırılganlık) analoglarının ana dezavantajlarından yoksundurlar. Metal çamurluklar çoğunlukla ticari araçlarda ve römorklarda kullanılır.
Çamurluklar, aracın her bir tekerleğine takılır. Ön çamurluklar aracın altını koruyarak korozyonu ve erken gövde aşınmasını önler. Arka çamurlukların amacı daha geniştir: sadece vücudu uçan parçacıkların zararlı etkilerinden korumakla kalmaz, aynı zamanda arkadan giden arabaları da korur. Bir arabayı takip eden bir arabanın ön camına düşen tekerleklerin altından sızan kir, bu arabanın sürücüsünün görüşünü önemli ölçüde azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Ayrıca kayalar ve buz aracın gövdesine, farlarına ve camına zarar verebilir.
Bazı sürücüler, çamurlukların tüm araçlara fabrikada takılmadığı için gereksiz ve gereksiz olduğuna inanmaktadır. Bu yanlış. Binek otomobillerde çamurluklar (klasik formlarında) her zaman bulunmaz, ancak bu onların orada olmadığı anlamına gelmez, sadece işlevlerinin bunun için özel bir şekle sahip çamurluklar tarafından gerçekleştirildiği anlamına gelir.
Çamurluklara olan ihtiyaç kanunda belirtilmiştir. Maddeler 10.1.1. ve 10.1.2. "Tekerlekli araçların güvenliğine ilişkin teknik düzenlemeler" (10 Eylül 2009 tarih ve 720 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile kabul edilmiştir (06.10.2011 tarihinde revize edilmiştir)): "Araç, aşağıdakilere karşı bir koruma sistemi ile donatılmalıdır. sıçrayan. Sıçrama koruma sistemi, mümkün olduğunca diğer yol kullanıcılarını aracın tekerleklerinin altından su, kir, buz, kar ve taşların serbest kalmasından korumak ve yol kullanıcılarının maruz kaldığı tehlikeleri azaltmak için tasarlanmalıdır. hareketli tekerleklerle temastan kaynaklanabilir."
