Otomobilin kardan milinin ana işlevi, vites kutusundan tahrik akslarına tork iletmektir. Yapısal olarak, kardan mili aşağıdaki elemanlardan oluşur - bir mil, bir kayar çatal, iki çapraz, bir çift flanş çatalı, bağlantı elemanları ve contalar. Kendiniz monte edebileceğiniz oldukça basit bir tasarım.
Talimatlar
Aşama 1
Kardan milleri yapmak için iki seçenek vardır - bir borudan veya bir çubuktan. Sabit mafsal boyunduruğu bir tarafta mile ve diğer tarafta hareketli bir kayar çatal ve mafsal ile yivli kovanı kaynaklayın. Üniversal mafsalın yivli mafsalı, süspansiyonun çalışması sırasında çalışma uzunluğunda bir değişiklik sağlamak için tasarlanmıştır. Kardan millerinin imalatının yalnızca modern metal işleme ekipmanlarıyla donatılmış ve kalifiye personelin çalıştığı özel işletmelerde mümkün olduğu konusunda hemen rezervasyon yaptırmaya değer. Kural olarak, bu tür üretim, otomobil üretimi yapan işletmelerde düzenlenmektedir.
Adım 2
Kardan mili üretim sürecini, belirli bir boyuttaki bir boru veya çubuk parçası olan bir boşluk yaparak başlatın. Ardından iş parçasını kaynak için hazırladığınız bir torna tezgahında işleyin.
Aşama 3
Kaynak işlemi sırasında, iş parçasının tek tek parçalarını sürüklenme, yani yüksek kaynak sıcaklığı nedeniyle belirlenen özelliklerden sapmalar açısından kontrol edin. Sapmalar meydana gelirse, parçayı normale dönene kadar belirli yerlerde ısıtın.
4. Adım
Boruyu (çubuk) iş parçasına kaynak yaptıktan ve hizaladıktan sonra üniversal mafsalları takın.
Adım 5
Çaprazlar ve flanşlar takıldıktan sonra mili dengeleyin. Önce şaftı ince zımpara kağıdı ile parlatın. Parlatma işlemi sırasında özel bir makine, ağırlıkların nereye takılması gerektiğini ve hangi ağırlıkta olduğunu gösterir. Bu, şaft titreşimsiz dönmeye başlayana kadar devam eder. Ardından ağırlıkları mile kaynaklayın.
6. Adım
Zorunlu bir işlem, mile korozyon önleyici bir kaplamanın uygulanmasıdır. Gerekirse, tüm çapraz parçaları bol gres ile kaplayın.
