Elbette motorun arabanın kalbi olduğunu zaten biliyorsunuzdur, bu yüzden buna gereken dikkat gösterilmelidir. Sürücüler motoru en iyi kalitede doldurmaya çalışırlar, bu şartın ihlali feci sonuçlara yol açabilir. Bazı özellikleri ve göstergeleri dikkate alarak yağ seçimine karar verme zamanı.
Sentetik, yarı sentetik veya mineral yağın avantajları hakkında ne kadar çok sürücü tartışırsa tartışsın, seçim her zaman aracın sahibine aittir. Ancak aynı zamanda, bir dizi ciddi nokta dikkate alınmalıdır. İlk adım, üreticinin tavsiyelerini bulmaktır. Servis kitabını dikkatlice inceleyin, üreticinin özellikle bu araba için hangi yağı önerdiğini belirtmelidir. İkinci el veya kitapsız araç aldıysanız markanın resmi temsilcilerinden bilgi alabilirsiniz.
Her şey motor yağlarının kimyasal bileşimi ve üretici tarafından eklenen katkı maddelerinin özellikleri ile ilgilidir. Yağların farklı bir katkı seti içerdiğini söyleyebiliriz, bu nedenle farklı çalışma koşulları ve motorlar için tasarlanmıştır. Yanlış motor yağı seçimi, en iyi ihtimalle yakıt tüketimini artıracak ve en kötü ihtimalle motor gücünü azaltacaktır - durumu motor revizyonuna yaklaştırır.
Şimdi, önceki yağ seçiminin doğru olup olmadığını, yani motora daha önce ne kadar kaliteli ve uygun yağın döküldüğünü değerlendirmeye değer. Elde taşınır bir araba satın aldıysanız, bu bilgiyi önceki sahibinden isteyin. Söylemek istemezse veya hatırlamazsa, ek masraflarla karşı karşıya kalırsınız. Yağı tekrar değiştirmeden önce motoru iyice yıkamanız gerekecektir.
Demir atınıza özgü farklı üreticilerden ve markalardan yağların bir listesini yapın. Bunlar arasında üretici tarafından onaylanmış yağları aramalısınız, bu tür bilgiler etikette bulunabilir. Şimdi viskoziteye bakma zamanı. Makinenin motoruna birkaç yıl boyunca madeni yağ döküldüyse, contada oluşan mikro çatlaklar tortularla doldurulur. Altın ortalama, hidrokraking ile mineral yağdan elde edilen yarı sentetiktir. Bu tür bir yağın avantajı sadece fiyatta değil, aynı zamanda mineral yağdan yarı sentetiklere geçişin çok kritik olmamasıdır.
Motor yağları yaz viskozite derecelerine (20, 30, 40, 50, 60) ve kışa (0W, 5W, 10W, 15W, 20W) ayrılmıştır. İlk şekil, sıfırın altındaki sıcaklıklarda (başlatmanın garanti edildiği) dinamik viskoziteyi gösterir. İkinci sayı, yaz aylarında 100-150 derecede dinamik ve kinematik viskoziteyi gösterir. 50 veya 60 indeksli yağ viskozitesi, 100.000 kilometreden fazla kilometreye sahip güçlü motorlar ve motorlar için tasarlanmıştır. Böyle bir motordaki sentetik yağ, contalardan ve contalardan akacaktır.
