Birçok araba meraklısı cilalama macunları kullanır, ancak herkes bunu nasıl doğru yapacağını bilmiyor. Parlatma işlemini ihmal etmek yarardan çok zarar verir.
Sadece bileşimde değil, aynı zamanda kullanım şekillerinde de farklılık gösteren iki tip cila pastası vardır. Çoğu durumda, yeni araç sahipleri bu tür otomotiv kimyasını yanlış kullanır, bu nedenle gövde boyası hızlı aşınmaya ve eskimeye maruz kalır.
vücut cilası macunu nedir
Bir arabadaki boyayı parlatmak için, hafif bir gölgenin kalın macunları kullanılır: kül grisinden bala. Bileşimlerine birkaç düzine bileşen dahil edilebilir: dağılmış aşındırıcı tozlar, silikon ve onu içeren reçineler, çeşitli sentetik veya doğal balmumu türleri. Ayrıca, macunlara koruyucu bir tabaka oluşturabilen, mikro çatlakları ve çizikleri doldurabilen, boya kaplamasının rengini iyileştiren veya tozu iten özel katkı maddeleri eklenir.
onarıcı cila
Onarıcı cila pastasının çalışma prensibi, araba boyasını kaplayan çok ince dış vernik tabakasını çıkarmaktır. Bu katman çok fazla hasar taşır: çizikler, çatlaklar ve sıyrıklar. Bu nedenle kaplama parlaklığını kaybeder ve eski görünür.
Restoratif cilalama nadiren özel bir tip macun kullanılarak gerçekleştirilir. Araba parlatma, az miktarda aşındırıcı macun kullanılarak 0,5 metrekareye kadar yüzeyin ayrı alanlarında gerçekleştirilir: hiçbir durumda kurumamalıdır. Ajan, boya yüzeyine ince bir tabaka halinde uygulanır ve sürekli bir film oluşana kadar ezilir. Ardından, öğütücü üzerinde kaba işlem yapmak için bir parlatma çarkı takmalı ve tüm izleri kaybolana kadar macunu iyice öğütmelisiniz. Restorasyon cilalama işleminde, gövde, çeşitli derecelerde sertlikte birkaç aşındırıcı pasta ile sırayla işlenebilir.
Koruyucu parlatma macunu
Koruyucu cila macunu, mikroskobik pürüzleri sıkıca yer ve bunları doldururken, vücut yüzeyinde tozu iten ve ultraviyole radyasyona ve küçük çiziklere karşı koruyan en ince tabakayı oluşturur. Koruyucu cilalama, geri yükleme ile aynı şekilde gerçekleştirilir, ancak bu durumda, ince işleme için, macun izlerinin kaybolmasından sonra bir süre makinenin ovalandığı bir cilalama çarkı kullanmalısınız. Parlatmadan önce, macun yüzeye kuvvetlice sürülmeli ve eşit dağılımı sağlanmalıdır. Parlatma bileşiğinin yüzeyinde beyaz bir kaplama görünene kadar cilalamadan önce birkaç dakika bekleyin. Koruyucu cilalama her 3-4 haftada bir yapılabilir: bu, restorasyon etkisini koruyacak ve arabayı yıkama işlemini kolaylaştıracaktır.
