Bir araba kanadının boyanması, genellikle bir kaza veya yanlış park etme sonucu meydana gelen kaplamasının hasar görmesi durumunda gerekli olabilir. Çoğu zaman, kanat yıllar içinde değişmez, bu nedenle yüzeyi çatlar ve parçalanır. Bu durumda, boyama da gereklidir. İşin kapsamına gelince, çizik ve çatlakların tipine ve boyutuna bağlı olduğu için ayrı ayrı belirlenir.
Bir araba kanadını boyamak için otomatik emaye kullanılır. Bu renklendirici madde homojen olmayan bir yapıya sahiptir. Korozyon önleyici, neme dayanıklı, kaplama ve diğerleri gibi çeşitli pigmentler içerir. Araba emayesinin ana pigmenti, belirli bir renk vermek için kullanılan pigmenttir. Akrilik, nitro ve alkid olmak üzere üç çeşit emaye ile bir araba kanadı boyayabilirsiniz.
Boyama öncesi kanat hazırlama aşamaları
Nihai sonuç, hazırlık çalışmasının kalitesine bağlıdır. Bu nedenle, kanadın hazırlanmasına tüm sorumlulukla yaklaşılmalıdır.
Hazırlık çalışmaları bir sprey kabininde ve yokluğunda temiz bir garajda yapılmalıdır.
Başlamak için, araba iyice yıkanır, ardından kurutulur ve hasarlı alan yağdan arındırılır ve her taraftan bantla yapıştırılır. Bu, boya ve astarın makinenin bitişik alanlarına dökülmesini önleyecektir.
Kanat hazırlığı aşağıdaki adımları içerir:
- hasarlı alanın taşlanması;
- yüzey yağ giderme;
- macun işi;
- temizleme ve taşlama;
- astarlama.
Doldurmadan önce çamurluktaki büyük ezikler düzeltilmelidir.
Kanat boya uygulaması
İlk kat boya en ince olanıdır. Aynı zamanda "gelişen" olarak da adlandırılır. Uyguladıktan sonra, hazırlık çalışmaları sırasında yapılan tüm eksiklikleri kolayca görüntüleyebilirsiniz. Bulunursa, bunun için bir macun kullanılarak ortadan kaldırılmaları gerekecektir.
Boya uygularken, bunları ortadan kaldırmak neredeyse imkansız olduğu için lekelere izin verilmemelidir.
Gelişen boya tabakası, kanada yukarıdan aşağıya doğru hareket eden paralel yatay çizgilerle uygulanmalıdır. İkinci katman, birincisine dik olarak uygulanır, çünkü öncekinin eksikliklerini kolayca gizlemek mümkün olacaktır.
Yüzeyden 30 santimetre uzaklıkta boya uygulamanız gerekir. Sprey boya çok uzaktaysa, boyanın çoğunun yüzeye ulaşmama olasılığı yüksektir, çünkü basitçe havaya püskürtülür. Çok yakın uygulanırsa sarkmayı önlemek neredeyse imkansızdır. Renkte homojen bir yüzey elde etmek için kanat yüzeyine dik olarak boya uygulanır.
Sonraki her bir boya tabakası, ancak bir öncekinin hafifçe kurumasından sonra uygulanabilir. Bu, havanın sıcaklığına ve nemine bağlı olarak genellikle yirmi dakikadan fazla sürmez. 20-25 ° C hava sıcaklığında bir araba boyamak en iyisidir.
Tüm önerileri izlerseniz, bağımsız olarak yapılsa bile bir araba kanadı boyamak mükemmel sonuçlar elde etmenizi sağlayacaktır.
