Günümüzde yabancı otomobillerde yakıt seviye sensörü bir bilgisayar ve özel yazılım kullanılarak bir uzman tarafından düzenlenmektedir. Yerli otomobiller ve eski yabancı otomobiller, basit, ayarlanabilir bir yakıt göstergesi tasarımına sahiptir. Bu nedenle, yakıt göstergesi yalan söylemeye başlarsa, sadece ayarlayın.
Bu gerekli
- - anahtarlar;
- - tornavidalar;
- - pense.
Talimatlar
Aşama 1
Aracın benzin deposu doluysa, ondan 10 litre benzin boşaltın. Yakıt pompasının depo üzerindeki montaj soketine gelin. Aracın tasarımına bağlı olarak, bunu yapmak için iç kaplamayı sökün, arka koltuğu, benzin deposunu korumak için çelik sacı çıkarın. Kablo konnektörünü pompadan ayırın. İçindeki iç basıncı boşaltmak için gaz deposunun kapağını açın.
Adım 2
Kaplamaya zarar verebileceğinden, zemine ve iç döşemeye benzin dökülmesini önlemek için emici malzemeler kullanın. Yakıt hatlarındaki basıncı dikkatlice boşaltın. Bunu yapmak için, bir anahtarla rakoru gevşetin ve diğeriyle yüksek basınç hortumunun somununu harekete karşı tutun. Karıştırmayın, aksi takdirde benzin dökülmesi önlenemez.
Aşama 3
Yakıt pompası bağlantı elemanlarını sökün ve montaj yuvasından çıkarın. Takma yöntemine bağlı olarak pompayı çevirin ve/veya yukarı doğru çekin. Süzgeçten kalan benzin boşalana kadar bekleyin. Ardından kablo konnektörünü pompaya bağlayın ve arabanın kontağını açın.
4. Adım
Yakıt seviyesi göstergesinin okumalarını gözlemleyerek, şamandıra ispitini durana kadar en uç konumlara hareket ettirin. İşaretçi oku da “0”dan (boş depo) “1”e (dolu depo) dönmelidir. Kolun uç konumlarından birinde işaretçi oku yanlış yakıt miktarını gösteriyorsa, kolun uç konumunun soluna veya sağına hareket edebilmesi için sol veya sağ ayar tırnaklarını bükerek sensörü ayarlayın.
Adım 5
Yakıt göstergesini ayarladıktan sonra, göstergeyi ayarlamanız gerekir. Bunu yapmak için kontağı kapatın ve gösterge panelini sökün. Gerekli kabloları ve hız göstergesi kablosunu ayırarak gösterge grubunu çıkarın ve sökün. Yakıt göstergesi iğnesini piminden çıkardıktan sonra, yeniden takmadan tüm kabloları gösterge grubuna bağlayın.
6. Adım
Kontağı tekrar açın ve 5-10 dakika bekleyin. Ardından sensör kolunu dolu bir depoya karşılık gelen aşırı konumlardan birine hareket ettirin. İşaretçi okunu tam olarak "1" işaretini gösterecek şekilde ayarlayın ve düzeltin. Yakıt pompasını gaz deposunun yuvasına takın ve tespit somunlarıyla sabitleyin. Kablo konektörünü ve yüksek basınçlı yakıt hortumlarını buna bağlayın. Bağlantı elemanlarını gerekli kuvvetle sıkın.
7. Adım
Depoya tam seviyesine kadar benzin ekleyin ve işaretçi okunun konumunu işaretleyin. Tüm ayarlama prosedürlerinden sonra, ok hala doğru miktarda benzin göstermiyorsa, yakıt pompasını tekrar çıkarın ve şamandıra telini iki pense ile bükün. Bazılarında örgü iğnesini tabanda tutun ve diğerleriyle birlikte bükün. Ok "1" işaretini gösterene kadar bu prosedürü tekrarlayın. Ardından kontağı kapatın ve sökülen ve sökülen tüm parçaları tekrar monte edin.
