Tüm frene basma durumları, yol durumuna bağlı olarak kabaca iki kategoriye ayrılabilir. Birincisi, bir manevra (örneğin bir dönüş) gerçekleştirmek için fren yapmaktır. İkincisi, belirli trafik durumlarında (trafik ışıkları, trafik sıkışıklığı, yaya atlama) fren yapmaktır.
Bu gerekli
Servis verilebilir fren sistemine sahip servis verilebilir araba
Talimatlar
Aşama 1
Çoğu sürücü, öndeki arabanın fren lambaları yandığında başkalarına fren yapmayı öğretir ve öğretir. Bu kısmen doğrudur, ancak çoğu zaman öndeki araç yapmadan önce frene basabilirsiniz ve basmalısınız. Diğer bir deyişle, trafik durumlarını tahmin edin ve öndeki aracın sürücüsünün fren yapma nedenlerini hesaplayın.
Adım 2
Fren pedalına basarken debriyaj pedalına basmayın. Bu, motor da dahil olmak üzere frenleme nedeniyle fren verimliliğini artırır, fren sisteminin elemanları üzerindeki yükü azaltır, frenlerin aşırı ısınmasını ve tekerlek blokajını hariç tutar. Mevsime ve yol durumunun karmaşıklığına bakılmaksızın bu frenleme yöntemi her zaman önerilir.
Aşama 3
Kendinizi ani frenlemeye alıştırın ve sürekli kullanın. Bunu yapmak için, frene ilk basış kısa ve zayıf olmalıdır (yanıp sönen fren lambaları, arkadan giden araçların arkasındaki sürücüleri uyaracaktır). Sonraki her fren uygulamasında süreyi ve pedal üzerindeki basıncı artırın. Aynı zamanda, eğer değişirse, arabanın hareketini düzeltmeyi unutmayın. Darbeli frenleme ile, fren uygulanmadığında bile düzeltmek gerekir. Frenleme, direksiyon ile birbirini dışlar, bu nedenle araç düz bir çizgide hareket ederken frenleme gereklidir. Frenleme sırasında tekerlekler bloke olursa, fren üzerindeki basıncı azaltın. Araç ABS ile donatılmışsa, frenin başlangıcında bir "klik" sesi duyulur. Kafanız karışmasın diye alışın. Yumuşak fren yapmaya çalışın.
4. Adım
Fren yaparken arkadaki durumun farkında olun. Akış hızı yüksekse, fren yapmadan önce fren lambalarını birkaç kez yanıp sönerek arkadaki sürücüleri uyarın. Ayrıca yolun durumunu (kayganlığını) değerlendirebilir ve diğer frenleme eylemlerinizi hesaplayabilirsiniz. Gaz pedalına basmayı bıraktığınızda ayağınızı her zaman fren pedalına koyma konusunda kendinizi eğitin.
Adım 5
Gerekiyorsa bozuk yollarda frene basın, düz alanlarda fren yapmaya çalışın. Frenlemeyle birlikte tümseklerin üstesinden gelmek, aracı sallayacak ve süspansiyona zarar verecektir. Aracın sallanmasını önlemek için değişen süre ve basınçta frenleme kuvvetleri uygulama alıştırması yapın.
6. Adım
Fren yaparken aniden fren pedalını bırakırsanız, araç bir şekilde ön tekerlekleri "sektirir". Bu özellik, rayların, hız tümseklerinin ve benzeri tümseklerin üstesinden gelmek için kullanılabilir. Bunu yapmak için, frene sert bir şekilde basın ve ön tekerleklerin çarpışmasından hemen önce pedalı aniden bırakın. Ön süspansiyon üzerindeki şok yükler azaltılacak ve engelleri aşma konforu artırılacaktır. Daha da iyisi, freni bıraktıktan sonra gaza sertçe basın. Aynı zamanda gecikmeden gaza basabilmek için sol ayağınızla fren yapmanızda fayda var. Bu yöntemi kullanmadan önce ıssız bir alanda pratik yapın.
7. Adım
Fren yaparken, ters darbeyi ortadan kaldırmak için araç tamamen durmadan bir an önce ayağınızı fren pedalından çekin. Eylem bir iniş veya çıkışta gerçekleşirse, açıklanan her şeyi daha güçlü ve daha keskin yapın ve araç tamamen durduktan sonra makineyi tutmak için tekrar frene basın.
