Vitesleri sorunsuz bir şekilde değiştirebilme özelliği, konforlu bir sürüşü garanti eder. Acemi sürücüler için (ve hatta otomatik şanzıman ustaları için), mekaniğin açılmasıyla ilgili özel zorluklar ortaya çıkıyor.
Talimatlar
Aşama 1
Aracın sorunsuz ve sarsıntısız geçiş yapması için hızı hangi anda değiştirmeniz gerektiğini söyleyebilecek tek cihaz takometredir. Bu cihaz, motorun birim zamanda kaç devir yaptığını belirler. Takometre iğnesi kırmızı şeride yaklaşırsa, hızı daha yüksek bir hıza geçirmenin zamanı gelmiştir.
Adım 2
Arabadaki vitesleri değiştirmeniz gereken ortalama değerleri hatırlayın. Hız göstergesi ibresi 20-25 km/s aralığındayken ikinci hıza geçmekten çekinmeyin. Hız göstergesi 35-40 km / s gösterdiğinde vites kolunu üçüncü konuma getirin. Bir sonraki hız 50-55 km/s etabında devreye giriyor. Ve beşincisi 70-90 km / s anlık hızda.
Aşama 3
Geçiş yaparken katı işlem sırasına uyun. Eylemlerin kendileri ve algoritmaları, hızı artırmanıza veya azaltmanıza bağlı olarak biraz farklılık gösterebilir.
4. Adım
Vitesi yukarı kaydırmak istiyorsanız, gazı bırakın ve ayağınızı yumuşak (ama hızlı) bir hareketle debriyaja basın. 1-1,5 saniye boyunca boş konuma getirerek vites kolunu devreye alın: bu süre zarfında motor parçalarının hızının eşitlenmesi için zaman olacaktır.
Adım 5
Kolu gerekli hıza getirin ve şimdi aynı işlemleri ters sırayla gerçekleştirin. Debriyajı aynı yumuşak hareketle bırakın ve aynı anda gaza basın. Sol pedalın eski konumuna geldiğini hissettiğiniz anda aracı hızlandırmak için gaza basın.
6. Adım
Koşullar sizi yavaşlamaya zorlarsa, önceki versiyonda olduğu gibi gaz pedalını bırakın, ancak şimdi debriyaj pedalıyla birlikte sağ ayağınızla frene basın. Ayakların hareketiyle eş zamanlı olarak, şanzıman kolunu birkaç dakika boşa alın ve ardından bir birim vites küçültün. Motor devrini korumak için debriyajı yavaşça bırakın ve gaza basın.
