Kullanılmış bir araba satın alırken, elbette, satıcının fiyatı düşürmemek için her zaman tam olarak açıklamadığı geçmişini bilmek istersiniz. Araba bir kaza geçirdiyse, neyin onarıldığı ve onarımın ne kadar iyi yapıldığı önemlidir. Daha fazla güvenliğiniz buna bağlıdır.
Bu gerekli
kalınlık ölçer
Talimatlar
Aşama 1
Aracın tamamı veya bazı bileşenleri yeniden boyandıysa, yüksek olasılıkla bu, ünitenin onarıldığını veya değiştirildiğini gösterir. Bu, arabanın bir kaza geçirdiği veya başka bir şekilde hasar gördüğü anlamına gelir. Onarımın sonuçları, ne kadar dikkatli maskelenmiş olursa olsun belirlenebilir.
Adım 2
Ön çamurluklar ile ön cam çerçevesinin kenarı arasındaki, çamurluk ile kaput arasındaki boşlukların aynı olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca tampon ve her iki ön çamurluk arasında. Genel olarak, boşluklar her iki tarafta eşit ve aynı olmalıdır. Yerli otomobillere gelince, bazı tutarsızlıklar fabrika hatası olabilir.
Aşama 3
Çok kaliteli olmayan resim, çıplak gözle bile görülebilen boyanın tonlarında ve yapısındaki farklılıklarda kendini gösterebilir. Perçinlere dikkat edin. Perçinlerdeki macun, yeniden boyamaya ve dolayısıyla gövdenin düzleşmesine neden olur. Boyama sırasında terk edilemeyen, yontulmuş, yontulmuş çakıllarla boyanmış kısımlar da kendini gösterir.
4. Adım
Boyanın altındaki yan elemanlarda herhangi bir kaynak veya düzleşme belirtisi olup olmadığını görmek için alt gövdenin altına bakın. Tespit cıvataları, bulundukları yerde gevşeme etkilerine dair herhangi bir işaret göstermemelidir. Bu, ilk etapta kapıların, kaputun ve bagaj kapağının cıvataları için geçerlidir. Kaza geçirmiş olan plakada düzleşme izleri olacaktır.
Adım 5
Son olarak, bir arabanın veya herhangi bir parçasının bir kalınlık ölçer ile boyanıp boyanmadığını belirlemek kolaydır. Bunu yapmak için cihazı vücut yüzeyine yaslayın. Kalınlık ölçer, yüzeydeki boyanın kalınlığını mikrometre hassasiyetinde verecektir. 200 birimlik kaplama kalınlığındaki farklılık, otomobilin renklendirildiğini gösterir.
