Ve şimdi uzun zamandır beklenen yeni bir araba alma anı. Bu olay hiçbir şekilde yeni arabalarda bile olabilecek her türlü küçük şeyin gölgesinde kalmamalıdır. İmzanızı atmadan ve satın alma onayınızı belgelemeden önce bazı nüanslara dikkat etmeye değer.
Komple setin doğrulanması
Her şeyden önce, önemli bir miktar ödemeniz gereken arabanın tam olarak yönetici tarafından sipariş edilen araba olduğundan emin olmanız gerekir. Yani: sıralı konfigürasyon ile gerçekte olan konfigürasyonu karşılaştırmak. Ardından, belgesel bölümüne gitmeniz gerekiyor. Birim ve gövde numaralarının kontrol edilmesi zorunludur. Gelecekteki sahipler, salon yöneticilerine güvenerek buna her zaman dikkat etmezler. Bununla birlikte, insan faktörünü hariç tutmanıza ve sayıları uzlaştırmak için kelimenin tam anlamıyla bir dakika harcamanıza gerek yoktur, böylece trafik polisine bir araba kaydederken gelecekteki sıkıntılara karşı kendinizi sigortalamış olursunuz.
Muayene süreci
Isıtmalı koltuklar, üfleme camlar, dönüşler, alarm, klima, genel olarak tüm elektrikli ekipmanlar direkt görevlerini kusursuz bir şekilde yerine getirmelidir. Ayrıca gösterge panelinde kaç tane göstergenin yandığına ve hangilerinin yandığına ve araç bilgisayarında herhangi bir hatanın yanıp yanmadığına da dikkat etmelisiniz.
Ardından gelecekteki arabanın mekaniğine geçebilirsiniz. Tüm kilitlerin iyi durumda olduğundan ve yeni bir mekanizmaya uygun şekilde çalıştığından emin olmaya değer. Bagaj bölmesinin ve motor bölmesinin kilitlerine dikkat etmeye değer, böylece her şey orada yorum yapmadan çalışır. Ayrıca, bagaj bölmesini incelerken, eksiksizliğini, yani bir stepne, bir silindir anahtarı ve bir krikonun varlığını kontrol etmeniz gerekir. Motor bölmesini incelerken, tüm genleşme tanklarını, yani içlerinde gerekli sıvıların varlığını kontrol etmek gerekir. Çünkü çoğu zaman üretici, sistemin işleyişini göstermesi için sistemleri gerekli sıvılarla doldurur ve yakın gelecekte gerekli seviyeye çalışma sıvıları eklemeye değer. Vurgulanması gereken en önemli noktalardan bir diğeri de araba boyasıdır. Bir arabadaki kusurların varlığını görmek için yandan ve farklı açılardan bakmanız gerekir. Işıktaki düşüş, varsa çizikleri, talaşları veya oyukları hemen gösterecektir.
Arabanızın dışına çıktığınızda, yöneticiden direksiyona geçmesini ve sırayla farları, dönüşleri, fren lambalarını, geri vites lambalarını vb. açmasını isteyebilirsiniz. Tüm bu manipülasyonlardan sonra motor kaputu açıkken motoru dinlemeniz gerekiyor ki varsa motordaki üçüncü şahıs seslerinin daha net duyulabilmesi için.
Sürüşten hemen önce tekerleklerin durumunu, özellikle lastik basıncını kontrol edin. Ayrıca tekerlek kapaklarının doğru şekilde nasıl çözüldüğünü bulmak da gereksiz olmayacaktır, böylece gelecekte tekerlek bir yedek lastik ile değiştirildiğinde yanlışlıkla bağlantılarını kırmazlar.
Uzmanların tüm gereksinimlerinin ve kontrol etmek istediğiniz noktaların kağıda kaydedilmesini tavsiye ettiği belirtilebilir. Sonuçta, kontrol edilebileceklerin listesi çok büyük ve her şeyi hatırlamak imkansız. Ve aracın satıcıdan alıcıya devrine ilişkin belgeleri, ancak karşılıklı hiçbir iddianın bulunmadığına dair% 100 kesinlikten sonra imzalamanız gerekir. Daha sonra işlem yasal olarak kabul edilecektir.
Ve en önemli şey: salonlar arabayı tam anlamıyla 5-7 litre yakıtla dolduruyor, bu yüzden kabinin duvarlarını terk ettikten sonra hemen benzin istasyonuna gitmelisiniz. Herkese mutlu seçim.
