VAZ otomobil üreticilerinin, santralin maksimum yeteneklerini geliştirmeyi amaçlayan kısıtlamalar getirmesi, hiç kimse için bir sır değildir. Sonuç olarak, kesinlikle arabalarının motorunun tüm gücünü açığa çıkarmak isteyen araba sahipleri var. Bu tam olarak motoru zorlayarak elde edilen şeydir.
Bu gerekli
- Zorlama yöntemini belirlemek,
- bütçenin boyutunu belirler.
Talimatlar
Aşama 1
Motoru tam olarak zorlamaya yönelik çalışmaların kompleksini tamamlamak, finansal açıdan oldukça maliyetli bir olaydır. Her mal sahibi böyle bir prosedürü karşılayamaz. Ancak elektrik santralinin verimliliğini artırmak için daha az maliyetli yöntemler de vardır.
Adım 2
Motorun gücünü artırmak, yani zorlamak için elektronik kontrol ünitesinin yazılımını yeniden kurabilirsiniz. "Spor" çalışma modunun ayarlanması, motor gücünün yüzde 30'a kadar artırılmasını sağlar. Motoru bu şekilde zorlamaya "Chip Tuning" denir.
Aşama 3
"MD-tuning" sırasında motoru mekanik olarak zorlamak için biraz farklı bir yöntem elde edilir. Motor gücünü artırmak için bu yöntemin seçilmesi durumunda, gaz kelebeği grubu ile emme manifoldu arasına yakıt-hava karışımının kalitesini artıran ek bir oda monte edilir. Bu aynı zamanda motorun gücünü de en az yüzde 25-30 oranında artırır.
4. Adım
Motoru zorlamak için yukarıdaki yöntemlere ek olarak, motor silindirlerinde yakıtın daha eksiksiz yanmasına katkıda bulunan elektronik ekipmanın kurulmasını tavsiye etmek de mümkündür. Sözde yanma arttırıcı. Yakıt-hava karışımı olarak motor silindirlerine giren hava akımı iyonize edilerek benzinin yanma verimi artırılır ve bu da motor gücünde yüzde 20'ye varan bir artışa yol açar.
Adım 5
Bir başka önemli gerçeğe de dikkat edilmelidir: VAZ motorunu zorladıktan sonra, her 100 km'de bir yalnızca gücü artmaz, aynı zamanda çalışma yakıt tüketimi de azalır.
