Aracın güç besleme sistemleri karbüratör ve enjeksiyon sistemleridir. Her birinin kendi dezavantajları ve avantajları vardır, pek çoğu birini yeniden yapmaya veya diğeriyle değiştirmeye karar verir.
Bu gerekli
- - matkap;
- - Tornavida;
- - korozyon önleyici madde.
Talimatlar
Aşama 1
İlk olarak, seri arabalarda (emme manifoldu, alıcı, benzin deposu, yakıt hattı vb.) nadiren bozulan parçalar satın almanız gerekir. Mükemmel bir seçenek, silindir kapağı için ataşmanlardan oluşan bir kitin montajıdır.
Adım 2
Şimdi, elektrikli pompayı oraya yerleştirmeyi unutmadan, yerine yenisini takmanız gereken eski gaz deposunu sökmeye başlayın ve tank düzlemini korozyon önleyici bir madde ile dikkatlice tedavi edin.
Aşama 3
Silindir bloğuna bir çift delik uygulanmalıdır (vuruntu sensörü için ve braketi ateşleme modülüne sabitlemek için). Unutmayın, iç diş hatasız olarak kesilmelidir. Bloğu tamamen yakmamaya dikkat ederek dikkatlice delin, çünkü bu durumda yeni bir tane satın almanız gerekecek. Vuruntu sensörü için 16 milimetre derinliğinde ve braket bağlantısı için 20 milimetre derinliğinde bir delik açın.
4. Adım
Çalışmaya başlamadan önce tüm sıvıyı boşaltmak, tamponu ve radyatörü sökmek zorunludur. Vuruntu sensörü konik bir dişe sahip olduğundan, gidebildiği yere kadar vidalanmalıdır. Ardından, soğutma suyu çıkış borusunu değiştirin. Fiş üzerinde bir sıcaklık sensörü varsa, takılı değilse değiştirilmelidir. Bu durumda en zor görev, gövdenin alt kısmı boyunca yapılması gereken yakıt hattının döşenmesi olarak adlandırılabilir. Özellikle direksiyon dişlisinin altındaki geri dönüşü itmek kadar zor bir şey yaparken işi yalnız yapmamaya çalışın.
