Kışın, soğuk bir geceden sonra, bir sürücü soğuk bir sabahta motoru çalıştırmama riskini taşır. Toplu taşıma ile işe gitmek zorunda kalmamak için birkaç önemli noktaya dikkat etmeniz gerekiyor.
Talimatlar
Aşama 1
Motoru çalıştırmadan önce uzun huzmeyi (veya yirmi ila otuz saniye kısa huzmeyi) on ila on beş saniye açın. Bu, pili yükleyecek, elektroliti ısıtacak ve pilin akım çıkışını artıracaktır.
Adım 2
Tüm elektrikli aletleri kapatın. Kontağı açın. Yakıt pompası, rayda gerekli basıncı oluşturana kadar bekleyin. Kontağı kapatın. Tekrar açın. Yakıt pompası manuel şanzımanlı araçlarda çalışmayı bitirdikten sonra, debriyaja basın ve marşı açın.
Aşama 3
Marş motorunun üç ila dört dönüşünü bekleyin. Bu, karter yağını biraz hızlandıracaktır. Marş motorunun üç ila dört dönüşünden sonra kapatın. Yaklaşık yarım dakika bekleyin. Beş ila altı saniye boyunca marşa tekrar basın. Motor "troit" ise veya iki silindirde çalışıyorsa, marş motoruyla biraz daha uzun süre dönmesine yardımcı olun.
4. Adım
Motoru çalıştırdıktan sonra bir süre debriyajı bırakmayın. Şanzıman devre dışıyken motorun sorunsuz çalışmasına izin verin. Bu sırada tüm hızları devreye almak için vites kolunu kullanın. Bu, soğuk kutunun kalın yağını hafifçe dağıtacaktır.
Motoru iki ila üç dakika ısıttıktan sonra, debriyajı yumuşak bir şekilde bırakın. Kutudaki soğuk kalınlaştırılmış yağ motora ağır bir yük bindireceğinden devir düşecektir. Devir keskin bir şekilde düştüğünde debriyajı tekrar bırakarak motorun durmasına izin vermeyin.
