Vakum güçlendirici, fren sisteminde tüm tekerleklere etki etmek için kullanılır. İşlevi, sistem verimliliğini korurken fren basıncını azaltmaktır. Bozulursa aracın yol tutuşunu etkiler, bu nedenle vakum amplifikatörlerinin periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir.
Bu gerekli
Tornavida, lastik ampul ve pense
Talimatlar
Aşama 1
Motoru durdurun ve fren pedalına yaklaşık 5-6 kez basın. Ardından, freni basılı tutarak motoru çalıştırın. Fren pedalı kendi kendine aşağı hareket etmelidir.
Adım 2
Pedal aynı konumda kalırsa, çalışan motoru durdurun, kaputu açın ve vakum pompasının giriş borusu bağlantısına ne kadar sıkı oturduğunu kontrol edin. Ayrıca vakumlu fren servosunun hortumuna da dikkat edin. Vakum hortumunda bir çek valf kullanıldığını unutmayın, bu nedenle bağlantı elemanlarının gevşemesi ve parçaların hasar görmesi kabul edilemez. Tüm kelepçeleri ve hasarlı parçaları değiştirin.
Aşama 3
Çek valfin kendisini kontrol edin. Vakum takviye hortumunu boru bağlantısına sabitleyen kelepçeyi gevşetin, aşağı kaydırın ve hortumu çıkarın. Hortumu vakumlu fren güçlendiriciden aynı şekilde ayırın. Şimdi çek valfin işlevini kontrol edin. Bunu yapmak için hortumun nozüle bağlandığı noktada bir vakum oluşturun.
4. Adım
Elinize lastik bir ampul alın, hortum ve memenin birleşim yerine sokun ve sıkın. Ampulden çıkan hava valften geçmeli ve hortumun karşı açıklığına girmelidir. Ampulü bırakın ve ona bakın: eğer sıkıştırılmış halde kalırsa, bu, valfin düzgün çalıştığının bir göstergesidir.
Adım 5
Armut tekrar şişirilirse, hortumu valf ile birlikte değiştirmek gerekir. Kurulum ve çalıştırma sırasında hortumda bükülme, bükülme ve sızıntı olmadığından emin olun. Hortumu, yaklaşık 30 mm derinliğe kadar vakum güçlendiricinin bağlantısına kaydırın. Tüm parçaları ters sırada takın ve pedala basarak fren sistemini tekrar kontrol edin.
