Arabayı korumak için tasarlanmış araba alarmları da sahibinin başını ağrıtabilir. Yürek parçalayan siren çığlıkları eşliğinde sistemin bitmek bilmeyen yanlış alarmlarından pek kimse hoşlanmayacaktır. Tüm bu anormal durumların kendi teknik sebepleri olmasına rağmen.
Darbeyi zayıflatmak
Sistemin yanlış yanıt vermesinin nedenlerinin aşamalı olarak ele alınması gerekir. Çoğu zaman, aşırı hassas bir şok sensörü tetiklenir. İdeal olarak, sadece arabanın gövdesine çarparak tetiklenmelidir. Sensör, güçlü bir sesten (selam, atış) gelen bir şok dalgasına ve geçen arabalardan gelen gürültüye tepki vermemelidir. Bu gibi durumlarda, çift bölgeli şok sensörü yalnızca birkaç kez bip sesi çıkarır.
Şok sensörünün hassasiyetini azaltmak için, onu yolcu kabininde bulun - çoğu zaman ön koltukların arasında el freninin altında bulunur. Sensörün özel bir döner düğmesi vardır. Saat yönünün tersine kaydırmak hassasiyet ayarını azaltacaktır. Ancak bu işe yaramazsa, sistemin yanlış alarmlarının başka nedenini bulmak için geçici olarak devre dışı bırakmak (bu işlev tüm alarmlarda bulunur) daha iyidir.
küçük sıkıntılar
Sık sık yanlış alarmların ikinci nedeni, kapılar açıldığında devrenin kapanmasını sağlayan limit anahtarının yetersiz çalışmasıdır. Bu durumda, LCD anahtarlık ekranında bir kapı, kaput veya bagajın açılması için bir sembol göreceksiniz. Bu, nem veya çok fazla aşınmanın etkisi altında limit anahtarının oksidasyonu nedeniyle olur. Uç durdurucuya korozyon önleyici bir sıvı (örneğin WD-40) uygulayabilirsiniz. Ancak tamamen değiştirmek daha iyidir. Tel, limit anahtarından yeni çıktı. Bu durumda, daha iyi güvence altına alınmalıdır.
Yağışlı havalarda, çok şiddetli yağmurların olduğu bir dönemde, sirenlerin kendiliğinden "uluma" veya "vaklama" yapması gibi bir sorunla karşılaşabilirsiniz. Bu, sirenin normal çalışmasını bozan kaputun altına nem girdiği anlamına gelir. Bir süre sireni kapatmaya çalışın. Çevrimdışıysa, özel bir anahtarla devre dışı bırakın. Bağımlıysa, ondan gelen iki kabloyu ayırın. Kuruması için zaman verin. Şiddetli hasar durumunda sireni yenisiyle değiştirmek daha iyidir - hızlı ve ucuzdur.
Profesyonele güvenin
Güvenlik sisteminin arızalanmasının bir başka nedeni de açık devre sorunları olabilir. Alarm kurulduğunda marş, ateşleme veya yakıt pompası için kilitler yapılır. Bu durumda özel bir röle kullanılır. Arabayı çalıştıramayabilirsiniz ve aynı zamanda sistemin sürekli çalışması olacaktır.
Ancak alarmda sorun aramadan önce, aracın elektronik sistemindeki olası arızaları hariç tutun. Devredeki voltajı ölçün, pil şarjını kontrol edin. Açık devre aramak için alarmın kurulduğu servis merkeziyle iletişime geçin. Ve aynı usta için daha iyi. Ancak genel olarak, sistemi kurduktan sonra kurulumcunun size kilit rölesinin, Vale alarm acil kapatma düğmesinin ve şok sensörünün nerede olduğunu göstermesi tavsiye edilir.
