Bir arabadaki çakmak soketi orijinal anlamını çoktan yitirdi. Artık bir telefonu şarj etmek, bir navigasyon cihazı, kaydedici veya radar bağlamak için vazgeçilmez bir cihazdır. Bu nedenle, çakmak aniden çalışmayı durdurursa, sürücünün konfor seviyesi belirgin şekilde azalır.
Çakmağın kendisine günah işlemeden önce, hangi sebeplerin bozulmasına yol açtığını bulmanız gerekir. Sonuçta, soketi değiştirmek hızlı bir şey değil ve bazı arabalarda konsolun neredeyse yarısını değiştirmeniz gerekecek. Çakmak arızasının en yaygın nedeni, yanmış bir sigortadır. Yolcu bölmesindeki veya kaputtaki sigorta kutusunda bulabilirsiniz. Bazı araçların en az iki bloğu vardır. Bir voltaj test cihazı ile atmış bir sigortayı bulmak daha kolaydır. Aramanıza yolcu bölmesinde bulunan bloktan başlamak daha iyidir.
Konsolun altındaki yanmış bir konektör, çakmak soketinin arızalanmasına neden olabilir. Bu sebebi bulmak için çakmak yapısını tamamen çıkarmanız gerekecektir. Ardından, çakmak girişine giden kabloyu bulacaksınız. Konektör, "eski" araçlarda kolayca çıkarılabilir veya arıza durumunda güç dalgalanmalarından yanabilir.
Çakmak soketinin arızalanmasının başka bir yaygın nedeni daha vardır - içine yabancı bir cisim girmiştir. Sürücü, içinde küçük bir kağıt parçası olduğunu fark etmeyebilir, soketin konektörle tam temasını engelleyen kırıntılar.
Elektronik kontrol üniteli (ECU) araçlarda çakmak arızası elektronik sistemdeki hatalarla çakışabilir. Ekranda bir arıza varsa, önce pilden terminali atın. Bazen bu, tüm sorunları çözmek için yeterlidir.
