Hidrolik Kaldırıcılar Neden Vurur

Hidrolik Kaldırıcılar Neden Vurur
Hidrolik Kaldırıcılar Neden Vurur

Video: Hidrolik Kaldırıcılar Neden Vurur

Video: Hidrolik Kaldırıcılar Neden Vurur
Video: İş Makinaları Hidrolik Sistem Eğitimleri 2024, Haziran
Anonim

Bir arabadaki hidrolik kaldırıcılar, valf tahrikindeki boşlukları ortadan kaldırmak için kullanılır. Hidrolik kaldırıcı kullanımının sonucu, bakım sırasında valflerin ayarlanmasına gerek kalmamasıdır. Çoğu zaman, motor çalışırken vurmaya başlarlar. Soğutma sıvısı çalışma sıcaklığına ulaştığında, vuruntu sesi artabilir veya azalabilir. Genleşme derzlerinin çarpma nedenleri aşağıda açıklanmıştır.

Hidrolik kaldırıcılar neden vurur
Hidrolik kaldırıcılar neden vurur

Hidrolik kaldırıcıların çarpmasının ilk nedeni, piston üstü boşluklarına hava girmesidir. Kural olarak, bu iki durumda olur: karterdeki motor yağı seviyesi üst seviyede veya alt seviyede ise. Aynı durum, aracın bir yokuşta uzun süre park edilmesinden sonra da ortaya çıkabilir.

İkinci sebep, hidrolik genleşme derzlerinin hassas yüzeylerinde kir görünümüdür. Bu kontaminasyon, çok düşük kaliteli motor yağı tortusu veya zamanında değiştirilmeyen eski yağdan kaynaklanabilir. Ayrıca, hasarlı bir yağ filtresinden yabancı partiküller girebilir.

Üçüncü neden, hidrolik kaldırıcıların erken aşınmasıdır. Kural olarak, bu bir üretim hatasından kaynaklanmaktadır.

Hidrolik kompansatörlerin gürültüsünün doğası gereği, onu ortadan kaldırmanın yolunu belirleyebilirsiniz. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra ses geliyorsa ve ısındığında ve çalışma sıcaklığı kaybolduğunda bu cihazların temizlenmesi ve yıkanması gerekir. Gürültü hemen ortaya çıkmıyorsa ve hız arttıkça değişmiyorsa, nedenini hidrolik kaldırıcılarda değil, motorun başka herhangi bir bölümünde arayın. Servis edilebilirler. Motoru açtıktan hemen sonra ortaya çıkan ve hıza bağlı olarak tonu ve gücü değiştiren yabancı gürültünün sesi, kompansatörlerin arızalandığını gösterir. Ayrılamaz ve onarılamaz oldukları için değiştirilmeleri gerekir.

Hidrolik kompansatörlerde sıkışan havanın sökülmeden giderilmesi aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir. Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın. Motoru çalıştırın ve ısıtın. Devirleri keskin bir şekilde maksimuma yükseltin ve hemen rölantiye indirin. Vuruntu kaybolana kadar bu işlemi 15 saniyelik aralıklarla 30 defaya kadar tekrarlayın. İstenilen sonuca ulaştıktan sonra bu işlemi 5 kez daha yapın ve motoru 3 dakika rölantide bırakın. Sonuç alınmazsa hidrolik kaldırıcıları temizleyin.

Önerilen: